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5 000 euros d’amende pour un doigt d’honneur de Daniel Juncadella
La finale du FIA WEC 2025 à Bahreïn n’a pas seulement été marquée par les enjeux sportifs. À l’issue des 8 Heures, les commissaires sportifs ont sanctionné Daniel Juncadella, pilote de la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R n°33 engagée par TF Sport, pour comportement...
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Le test de novembre à Daytona ouvre la préparation 2026 en IMSA
Le traditionnel test de novembre à Daytona marque le début concret de la préparation 2026 en IMSA, avec 38 voitures en piste et plusieurs nouveautés à surveiller. À peine les moteurs se sont-ils tus sur la saison 2025 que le paddock se redéploie déjà sous le soleil de...
IMSA : AO Racing repart avec son quatuor champion pour 2026
Après une saison rondement menée en 2025, AO Racing reconduit intégralement son équipage autour de la n°99 “Spike” pour défendre sa couronne en IMSA. Championne LMP2 en 2025, l’équipe américaine a confirmé qu’elle repartira en 2026 avec le même quatuor : PJ Hyett et...
Alpine 2026 : duos de pilotes à l’étude, renforcement technique en vue
Un vent de changement va souffler cet hiver au sein de l’Alpine Endurance Team, en préparation de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIA. Les évolutions annoncées concerneraient à la fois l’effectif sportif et l’organisation technique. Après une...
WEC 2025 / 8 Heures de Bahreïn : Trois prétendants, un seul trône
La saison 2025 du FIA WEC s’achève ce week-end au Bahreïn, théâtre d’un ultime affrontement entre Ferrari, Porsche et Cadillac pour les titres mondiaux en Hypercar. La catégorie LMGT3 sera également source d'une lutte intense pour le sacre. Le championnat du monde...
Le programme des 8 Heures de Bahreïn, grande finale FIA WEC 2025
La saison 2025 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA connaitra son dénouement ce week-end avec les 8 Heures de Bahreïn. Habitué du calendrier, le tracé de Sakhir accueille la discipline pour la quatorzième fois. Long de 5,412 km, il se distingue par ses...
IMSA : AJ Allmendinger en renfort chez Meyer Shank Racing à Daytona
AJ Allmendinger fera son retour en IMSA WeatherTech SportsCar Championship en janvier prochain lors des Rolex 24 Heures de Daytona chez Meyer Shank Racing. Le vainqueur des 24 Heures de Daytona 2012 au volant d'une Riley MkXXVI du Meyer Shank Racing, s'apprête à faire...
Corvette dévoile ses équipages pour 2026, Kirchhoefer en renfort
Prêté par Mclaren, Marvin Kirchhoefer rejoindra les rangs du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports pour trois courses de la Michelin Endurance Cup. Le constructeur américain a dévoilé ses équipages pour la saison IMSA WeatherTech SportsCar Championship et les...
Vandoorne finalement reconduit chez Peugeot, Vergne pilote de développement
La marque française a confirmé ce mardi que Vandoorne restera titularisé au volant de la 9X8 Hypercar pour la saison 2026, inversant sa décision initiale de départ après que son potentiel transfert chez Genesis Magma Racing ait été abandonné. Parallèlement, Jean-Éric...
Focus
Arthur Leclerc (Ferrari) : « Faire une belle course à Spa et une bonne saison, ça m’aidera pour l’avenir »
Endurance24 a rencontré le jeune pilote monégasque en exclusivité, à quelques heures de ses premières 24 Heures de Spa, qu’il dispute sur la Ferrari 296 GT3 n°50 d’AF Corse - Francorchamps Motors aux côtés d’Antonio Fuoco et Eliseo Donno. C’est une grande première...
« Le seul but, c’est de gagner ! » : Ferrari veut sa revanche aux 24H de Spa
Un an après une défaite cruelle dans la dernière heure de course, le constructeur italien revient en force aux CrowdStrike 24 Heures de Spa, point d’orgue de la saison GT, avec neuf voitures engagées et l’ambition claire de décrocher enfin la victoire. La scène reste...
La BoP décryptée par un ingénieur au cœur du système – partie 2
Suite directe de notre entretien exclusif avec un ingénieur GT, cette deuxième partie explore comment les équipes influencent la BoP à travers des stratégies discrètes, mais parfaitement maîtrisées. À la question « Peut-on encore cacher son jeu ? », l’ingénieur...
La BoP décryptée par un ingénieur au cœur du système – partie 1
Endurance24 a recueilli la parole d’un ingénieur, impliqué dans diverses programmes GT en WEC, IMSA, GT World Challenge Europe et DTM, pour mieux comprendre les rouages d’un système aussi essentiel que tabou : la Balance de Performance. « C’est parfois plus compliqué...
Hypercar 2026 : dans les coulisses de la nouvelle gamme de pneus Michelin
Derrière la promesse d’un pneu Hypercar 2026 intégrant 50 % de matériaux durables, se cache un chantier de fond mené dans la discrétion par Michelin. Pendant deux ans, les équipes du manufacturier ont enchaîné sept boucles de développement, sur huit circuits, en...
« Pas encore éligibles à la victoire » : Alpine voit l’arrivée, pas encore la lumière
Un an après un double abandon pour ses débuts en Hypercar, Alpine Endurance Team avait un objectif clair en revenant dans la Sarthe : franchir la ligne d’arrivée avec ses deux A424. Une mission remplie, mais sans éclat, dans une édition des 24 Heures du Mans marquée...
« On l’avait… et puis on ne l’avait plus » : la cruelle fin de course de VDS Panis Racing
Aux portes d’un triomphe mémorable, VDS Panis Racing a vu ses espoirs s’écrouler dans les derniers tours des 24 Heures du Mans. L’Oreca 07 n°48 termine finalement deuxième, au terme d’un scénario cruel. VDS Panis Racing y a cru jusqu’au bout. Grâce à un équipage...
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