Valentino Rossi évolue à domicile pour sa deuxième course de la saison en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Particulièrement plébiscité par le public à Imola, l’Italien du Team WRT s’est livré au jeu des confidences auprès des médias après avoir terminé au pied du podium au Qatar.
Comment vous sentez-vous sur ce tracé ?
« Cette piste est très particulière. Elle est difficile car elle est très étroite et c’est une piste à l’ancienne. Si vous commettez une erreur, vous vous retrouvez dans les graviers. De plus, il y a beaucoup de vibreurs. Il faut donc toujours passer dessus. Et c’est assez difficile parce qu’il faut sauter sur le vibreur de la bonne façon. Mais au final, c’est un tracé très intéressant. C’est très technique et j’aime bien. »
A quoi vous attendez-vous ici avec la BMW M4 GT3 ?
« Je me sens toujours bien avec la M4 parce que la voiture donne un bon retour d’information quand vous pilotez, et elle est aussi très stable dans les virages rapides, ce qui est important. Nous souffrons toujours d’un peu de sous-virage et parfois d’un manque d’adhérence. C’est donc un point sur lequel nous travaillons toujours pendant le week-end. Mais d’habitude, en course, nous sommes toujours très forts en termes de rythme. »
© Nico Deumille
Que pensez-vous, en tant pilote, de l’approche de la compétition équilibré par une Balance de Performance ?
« Pour moi, la BoP, quand j’arrive dans ce type de courses, est la chose la plus difficile à comprendre parce qu’en Moto GP, c’est complètement à l’opposé de BoP. C’est étrange. Je pense qu’elle est très importante pour ce type de championnat parce que vous pouvez avoir beaucoup de facteurs de constructeurs différents qui courent ensemble. Mais du côté des pilotes, c’est très difficile à comprendre. Je pense que c’est la plus grande différence avec le MotoGP. Je pense d’ailleurs que le MotoGP doit continuer sans BOP. »
Les 24 Heures du Mans approchent. Vous avez hâte ?
« Je suis très, très excité par Le Mans parce que lorsque j’ai commencé à courir en sport auto, c’était mon premier objectif. Je veux faire les 24 Heures du Mans parce que c’est la course la plus célèbre au monde. De plus, j’ai eu de très, très bonnes sensations l’année dernière en participant à Road To Le Mans. J’ai découvert le long circuit, et je me sens très bien parce que vous êtes toujours à fond, vous avez beaucoup d’adrénaline. Et je pense que c’est un excellent circuit pour faire une course de 24 heures. L’année dernière, j’ai goûté au paddock et à tout le reste, et j’ai compris pour la première fois ce qui se passe derrière la course, parce que quand on vient d’une moto, on sait, mais on ne sait pas exactement ce qui s’est passé, et c’est quelque chose de génial. Je pense donc que ce sera la course la plus spéciale de la saison. »
