Présent cette saison en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA avec une voiture, Isotta Fraschini Milano aspire à en avoir une deuxième. Duqueine Team a d’ailleurs manifesté son intérêt.
La Tipo6-C, engagée par Duqueine Team, s’apprête à disputer sa deuxième course ce week-end à Imola. Claudio Berro, directeur de la compétition chez le constructeur italien, nous a confirmé que l’objectif était bien de participer à l’intégralité de la saison cette année.
Le projet d’Isotta Fraschini est a été mis sur pied pour du long terme et pourrait inclure deux voitures en 2025. Telle est l’ambition clairement affichée. « Nous espérions déjà cela cette année. Nous avions entamé des discussions avec un autre partenaire. Cela aurait été bénéfique car, comme on peut le constater avec un constructeur ici, avoir deux équipes met la pression sur l’autre, » nous a confié Claudio Berro. « Cela ne s’est pas concrétisé pour diverses raisons. Nous avons également discuté avec le WEC qui nous a conseillé de nous concentrer sur une seule voiture. Ils avaient totalement raison car, pour nous, démarrer un projet d’une telle envergure est déjà un grand pas. Doubler le nombre de voitures signifie aussi doubler le personnel et tout le reste. Il est donc préférable de se concentrer sur une seule voiture. »
© Nico Deumille
Duqueine Team, qui gère actuellement l’exploitation de la première Tipo6-C, est d’ailleurs en pourparlers pour doubler son engagement. Ce qui prend tout son sens si la réglementation tend à exiger un minimum de deux voitures par équipe, en Hypercar. « Si notre coopération nous permet d’avoir les moyens d’engager deux voitures l’année prochaine, nous le ferons avec plaisir. Et si le WEC accepte notre deuxième voiture. Je pense que ce sont des choses que nous pourrons discuter plus tard, après Le Mans, » poursuit Berro.
« Quand nous arriverons au Mans, avec l’expérience des trois courses disputées auparavant, comme ici à Imola qui est un circuit difficile, et Spa qui est un superbe circuit, nous aurons une meilleure idée de notre capacité économique. Nous aurons une vision plus claire pour l’avenir. L’espoir de voir deux voitures est toujours présent, mais comme je le dis, il faut être logique dans ce genre de décision. »
