À la une
24H du Mans, H+13 : Bourdais et la Cadillac n°38 hors jeu !
C’est peut-être le tournant majeur de cette 94e édition des 24 Heures du Mans. Alors qu’elle semblait avoir trouvé la recette pour prendre le dessus sur BMW, Toyota et Ferrari, la Cadillac V-Series.R n°38 de Hertz Team JOTA a brutalement quitté la lutte pour la...
6 Heures d’Imola – EL2 : Charles Milesi et Alpine se montrent aux avant-postes
La température est montée d’un cran à Imola… et le rythme aussi. Dans une séance plus rapide, Alpine s’invite au sommet et bouscule l’ordre établi. La deuxième séance d’essais libres des 6 Heures d’Imola, première manche de la saison 2026 du Championnat du Monde...
Cadillac Hertz Team JOTA freiné dans sa préparation par la situation au Moyen-Orient
Malgré une préparation perturbée, Norman Nato (Cadillac n°12) aborde 2026 avec ambition. L’objectif est clair : monter en puissance avec Cadillac Hertz Team JOTA en vue des 24 Heures du Mans. Dans quel état d’esprit abordez-vous cette première course après un hiver...
6 Heures d’Imola – EL1 : Ferrari poursuit sur sa lancée
Le soleil a remplacé la pluie du Prologue, mais pas la hiérarchie. Dans des conditions bien plus rapides, Ferrari confirme son emprise sur le plateau Hypercar. Après une journée de Prologue chargée mardi dernier, les 35 protagonistes du Championnat du Monde...
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La passe de trois pour Porsche Penske Motorsport aux 24 Heures de Daytona !
Au bout d’un suspense entretenu jusqu’au drapeau à damier, Porsche Penske Motorsport signe une troisième victoire consécutive à Daytona avec la 963 n°7, dans une course profondément marquée par le brouillard. Porsche a inscrit une nouvelle ligne prestigieuse à son...
24H de Daytona, H+22 : Coup dur pour Ford et Cadillac, Porsche garde la main
À deux heures de l’arrivée, une nouvelle neutralisation a rebattu les cartes, marquée par l’abandon d’une Ford Mustang GT3 et la casse moteur fatale à la Cadillac n°10. La fin de course du 64e Rolex 24 At Daytona s’est animée à un peu plus de deux heures du drapeau à...
24H de Daytona – H+20 : Marco Wittmann et BMW résistent aux Porsche
À quatre heures de l'arrivée des Rolex 24 Heures de Daytona, BMW M Team WRT a repris les commandes de la course face aux Porsche du Penske Motorsport. La course a été neutralisée par la voiture de sécurité suite à un accrochage entre Sébastien Bourdais dans l'Oreca 07...
24H de Daytona – H+18 : La course reprend ses droits, les Porsche Penske en tête
Il reste six heures de course dans ces Rolex 24 Heures de Daytona, et la course a repris ses droits après plus de six heures et demi sous régime de la voiture de sécurité à cause du brouillard, qui rendait les conditions trop dangereuses pour les pilotes. Laurin...
24H de Daytona : une neutralisation appelée à durer…
Un épais brouillard a contraint la direction de course à neutraliser les 24 Heures de Daytona dans la nuit, avec une reprise qui ne devrait pas intervenir avant la fin de matinée locale. La course est placée sous neutralisation depuis 6h45 (heure française), soit...
24H de Daytona – H+14 : La course toujours neutralisée, les Porsche Penske retardées
Après 14 heures de course, les deux Porsche 963 du Porsche Penske Motorsport on été contraint de s'arrêter aux stands pour des arrêts contraires au tableau de marche, alors que la voiture de sécurité est toujours en piste à cause...
24H de Daytona – H+12 : Les voitures derrière le safety car à cause du brouillard
À la mi-course, les concurrents des Rolex 24 Heures de Daytona évoluent sous régime de la voiture de sécurité après la tombée du brouillard empêchant une bonne visibilité pour les pilotes. Felipe Nasr occupe toujours la tête du classement à bord de la Porsche 963 n°7...
24H de Daytona – H+4 : Earl Bamber et Cadillac résistent aux Porsche
Après quatre heures de course dans ces Rolex 24 Heures de Daytona 2026, c'est Earl Bamber qui occupe la tête dans la Cadillac V-Series.R n°31 d'Action Express Racing, alors que le soleil se couche sur le circuit floridien. Le Néo-zélandais résiste à la pression de...
Focus
Sébastien Bourdais : « Il est temps de mettre notre Cadillac au premier plan »
Alors que l'avant-dernière manche de l'IMSA WeatherTech Championship, qui se disputera à Indianapolis ce week-end, approche à grands pas, Sébastien Bourdais, pilote de la Cadillac V-Series.R n°01/Cadillac Racing fait le point sur sa saison composée de hauts et de bas,...
José Maria Lopez : « Fuji est essentiel pour Toyota à plus d’un titre ! »
José Maria Lopez a cette année un emploi des plus chargés entre les courses ELMS en LMP2 et le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA avec Toyota (n°7 avec Kamuii Kobayashi et Mike Conway). L'Argentin est revenu avec nous sur sa première partie d'année et,...
Stoffel Vandoorne (Peugeot) : « Trouver le rythme rapidement et ne pas faire d’erreur »
Alors qu'il s'apprête à effectuer ses débuts en Hypercar pour l'écurie Peugeot, Stoffel Vandoorne, qui fera équipe avec Loïc Duval et Gustavo Menezes en remplacement de Nico Müller, a répondu à nos questions à l'amorce des 6 Heures de Fuji. Stoffel, quand avez-vous...
Gianmaria Bruni (Porsche/Proton) : « j’essaie de m’améliorer à chaque fois que je monte dans la voiture »
Présent en GTE Pro avec Porsche jusqu'à l’an dernier, Gianmaria Bruni s’est retrouvé à pied suite à l’arrêt de cette catégorie. L’Italien a vite rebondi chez Proton Competition en pilotant l’Oreca LMP2 alignée par l’équipe aux 24 Heures de Daytona puis sur...
Cadillac n’est « plus très loin de se battre pour la victoire » estime Richard Westbrook
Bon nombre d’observateurs avaient été quelque peu surpris en début d’année d’apprendre la présence de Richard Westbrook au sein de Cadillac Racing pour la saison 2023 WEC en Hypercar. Aux côtés d’Earl Bamber et d’Alex Lynn, le Britannique de 48 ans a pourtant tout à...
Nico Pino (Duqueine Team) : « La course automobile n’est pas très répandue au Chili »
Nicolás « Nico » Pino est l’un des hommes forts du plateau LMP2 cette saison. Ce pilote, né le 21 septembre 2004 à Santiago au Chili, est actuellement engagé chez Duqueine Team (Oreca 07 n°30) et a terminé 3e de ses premières 24 Heures du Mans en LMP2 cette année....
Philippe Sinault (Signatech/Alpine) : « C’est le plus gros projet que l’on mène en Endurance »
Suite aux premiers essais de l’Alpine A424 la semaine passée, au Castellet, c'est au tour de Philippe Sinault, patron de l'écurie Signatech, véritable cheville ouvrière du programme Hypercar d'Alpine, de répondre à nos questions. Comment avez-vous vécu les premiers...