À la une
IMSA et SRO vont collaborer sur les essais BoP GT3 à Daytona
L’IMSA et SRO Motorsports Group vont travailler main dans la main dans le cadre de la préparation de la saison 2027. Les deux organisations ont annoncé la mise en place d’une séance d’essais commune à Daytona, destinée à affiner la Balance de Performance des GT3 avant...
Cadillac favorite à Spa ? L’analyse d’un ingénieur avant la course
À quelques heures du départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps (14h), la hiérarchie reste difficile à lire en vue de la course. Si la Peugeot 9X8 n°94 de Malthe Jakobsen s’élancera depuis la pole position, les tendances observées sur les longs relais et les choix...
Le débrief des qualifs des 6 Heures de Spa
Malgré un tête-à-queue en début de séance qualificative, Malthe Jakobsen a offert vendredi à la Peugeot 9X8 n°94 sa première pole position en Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC à l’occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps. Une performance qui vient rassurer le...
Jakobsen offre une première pole position à Peugeot à Spa
La pole position des 6 Heures de Spa-Francorchamps, deuxième épreuve de la saison 2026 du FIA WEC, est revenue à Malthe Jakobsen et la Peugeot 9X8 n°94. Le Danois a signé sa première pole position en Hypercar grâce à un tour en 2:00.653, offrant ainsi une première...
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6H d’Imola – EL3 : Ferrari reprend la main avant les qualifications
Dernière répétition générale avant les choses sérieuses en Italie, et Ferrari a répondu présent. Dans une séance décisive pour les réglages, la firme de Maranello reprend l’avantage face à une concurrence toujours aussi compacte. D’une durée d’une heure, cette...
“Le sentiment est bon” : une entrée en matière réussie pour Genesis à Imola
Après un Prologue déjà riche en enseignements, Genesis Magma Racing a poursuivi son travail lors de la première journée du week-end des 6 Heures d’Imola. Avec plus de 500 jours de préparation derrière elle, l’équipe a avant tout validé l’essentiel : rouler, apprendre...
6 Heures d’Imola – EL2 : Charles Milesi et Alpine se montrent aux avant-postes
La température est montée d’un cran à Imola… et le rythme aussi. Dans une séance plus rapide, Alpine s’invite au sommet et bouscule l’ordre établi. La deuxième séance d’essais libres des 6 Heures d’Imola, première manche de la saison 2026 du Championnat du Monde...
Cadillac Hertz Team JOTA freiné dans sa préparation par la situation au Moyen-Orient
Malgré une préparation perturbée, Norman Nato (Cadillac n°12) aborde 2026 avec ambition. L’objectif est clair : monter en puissance avec Cadillac Hertz Team JOTA en vue des 24 Heures du Mans. Dans quel état d’esprit abordez-vous cette première course après un hiver...
6 Heures d’Imola – EL1 : Ferrari poursuit sur sa lancée
Le soleil a remplacé la pluie du Prologue, mais pas la hiérarchie. Dans des conditions bien plus rapides, Ferrari confirme son emprise sur le plateau Hypercar. Après une journée de Prologue chargée mardi dernier, les 35 protagonistes du Championnat du Monde...
Kévin Estre en route pour Toyota en 2027 ?
Pilote officiel Porsche depuis près d’une décennie, Kévin Estre pourrait s’apprêter à écrire un nouveau chapitre majeur de sa carrière. Selon plusieurs sources concordantes recueillies par Endurance24, le Français serait en passe de rejoindre Toyota Racing à l’horizon...
BoP Hypercar : moins de transparence et un système revu pour 2026
Non-publication des tableaux, refonte du process après une saison 2025 imparfaite : l’ACO et la FIA assument une approche différente de la Balance de Performance. Dans le paddock de l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, la Balance de Performance était au cœur des...
Paul-Loup Chatin (Genesis) : « Je m’attendais à plus de similitudes (avec l’Alpine) »
À quelques jours des 6 Heures d’Imola, première manche du FIA WEC 2026, Genesis Magma Racing débute après 499 jours de développement. Entre découverte tardive de la GMR-001 et premiers enseignements du Prologue, Paul-Loup Chatin qui partage le volant de la Genesis...
Focus
Stéphane Ratel (SRO), partie 1/2 : « Nous avons encore quelques belles années devant nous »
Avec 50 événements, 16 championnats répartis sur quatre continents, la planète SRO Motorsports Group se porte très bien. À l’occasion du lancement de la saison 2024 du Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS, Endurance24 a eu l’opportunité de s’entretenir...
« Le sport auto, c’est notre vie » : l’interview croisée de Kévin et Dylan Estre
Dans la famille Estre, je demande Daniel, le grand-père, Jean-Claude, le père, Kévin, le fils aîné, et Dylan, son frère cadet. Le sport automobile est plus qu'une simple passion pour eux, c'est un héritage familial qui se transmet depuis trois générations. Kévin Estre...
« Redescendre en GT4 pour mieux rebondir » espère Thomas Laurent
Thomas Laurent fait son grand retour à plein temps avec un programme en Championnat de France FFSA GT, au sein de l’écurie AV Racing. Sa carrière a connu des moments forts, notamment en 2016, lorsqu’il a remporté la victoire à Road To Le Mans en LMP3. Cette victoire a...
Ferrari « étudie » la possibilité d’apporter des évolutions en 2025
Pour sa deuxième saison dans la catégorie reine du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Ferrari AF Corse a opté pour la continuité. Antonello Coletta, le directeur de l’Endurance de la firme de Maranello, a évoqué la possibilité de piocher une première fois...
Olivier Jansonnie (Peugeot) : « Nous avons progressé sur tous nos points faibles »
Peugeot place désormais tous ses espoirs sur la nouvelle version de sa 9X8 destinée à devenir une prétendante régulière à la victoire en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC). En marge de la présentation de la Peugeot 9X8 ‘2024’ lundi 25 mars, Olivier...
Peugeot 9X8 : Quelles sont les évolutions apportées à la version ‘2024’ ?
Réduire la Peugeot 9X8 ‘Evo’ à la seule présence d’un aileron arrière serait simpliste. Olivier Jansonnie, le Directeur technique de Peugeot Sport, a détaillé les modifications apportées à l’Hypercar tricolore lors d’une table ronde avec quelques médias, dont...
Gabriel Aubry : « L’équipe qui m’a aidé à me reconstruire est celle qui me détruit aujourd’hui »
Vector Sport a décidé de se séparer de Gabriel Aubry pour accueillir Felipe Drugovich. Le Français avait pourtant été annoncé depuis plusieurs mois au sein du programme LMP2 en European Le Mans Series, y compris pour les 24 Heures du Mans. Lors de l’annonce de...