Le bureau des commissaires de la FIA a été très occupé samedi soir à Interlagos. Suite à plusieurs incidents pour obstruction en piste lors des qualifications, la grille de départ des Hypercars a été officiellement modifiée, pénalisant Genesis Magma Racing et Toyota Racing.
Alors qu’elle pensait avoir égalé sa meilleure qualification de la saison avec le 6e temps de l’Hyperpole, la Genesis GMR-001 n°19 de Mathieu Jaminet a écopé d’un recul d’une place sur la grille. Le pilote français a été sanctionné pour avoir involontairement gêné la BMW n°20 de Sheldon van der Linde lors de la première phase des qualifications. Jaminet a plaidé un manque de visibilité lié au relief et l’absence d’info radio. En glissant au 7e rang, il cède sa place à la Ferrari n°50.
Ironie du sort, Kamui Kobayashi a reçu la même sanction pour avoir, à l’inverse, bloqué Jaminet au virage 10. Sa Toyota n°7 a écopé de trois places de pénalité. Le constructeur japonais ayant totalement manqué sa séance avec le 16e temps sur 17 prototypes, ce recul rejetterait la n°7 en 19e position, derrière les deux premières LMGT3. En réalité, l’équipage Toyota ne perd qu’une seule place réelle face aux autres Hypercars, puisqu’il n’est pas de coutume de faire partir une Hypercar au beau milieu des LMGT3 pour des raisons de sécurité évidentes.
Par ailleurs, les caméras de surveillance ont piégé les préposés à la sucette d’Alpine (n°36), de BMW (n°15) et de Ferrari (n°51) pour avoir empiété sur la voie de circulation au moment de libérer la voiture, alors qu’il doit strictement rester dans la zone de travail devant le stand. Ces trois écuries s’en tirent avec une simple réprimande qui n’affecte pas leurs chronos. L’Alpine n°36 conserve donc sa superbe 3e place.
La grille de départ des 6 Heures de São Paulo
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