24H de Daytona, H+22 : Coup dur pour Ford et Cadillac, Porsche garde la main

Le M24, musée vivant des icônes du sport automobile

Le M24 — Musée du Sport Automobile ouvre ses portes ce jeudi 28 mai au Mans. Sur 8 600 m², un siècle de sport automobile prend vie à travers des collections d'exception et une scénographie immersive.  Il y avait l'ancien Musée des 24 Heures du Mans, inauguré dans les...

Jacky Ickx a roulé au volant de la Genesis GMR-001 Hypercar

À un mois du départ des 24 Heures du Mans 2026, Jacky Ickx a pris le volant de la Genesis GMR-001 Hypercar de Genesis Magma Racing lors d’un roulage organisé le 14 mai dernier sur le Circuit Paul Ricard. Depuis l’annonce du programme Hypercar de Genesis, le Belge joue...

24H du Mans : nouvelles retouches pour les qualifications / Hyperpole

Après une première évolution du format de qualification introduite en 2025, l'ACO apporte de nouveaux ajustements pour les catégories LMP2 et LMGT3 dans la deuxième version du règlement particulier des 24 Heures du Mans 2026. Entonnoir élargi, nouvelle contrainte sur...

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Ferrari entre confiance et prudence à Imola avant les qualifs

Malgré une entame convaincante et des chronos flatteurs, Ferrari refuse de se projeter comme la référence du week-end à Imola. Entre lecture encore floue des performances et paramètres techniques en évolution, la firme au Cheval Cabré joue la carte de la prudence...

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Tom Dillmann : « Le plus important était de rester en prototypes »

Tom Dillmann est impliqué dans deux gros programmes cette année : il fera en effet les cinq manches de la Michelin Endurance Cup en IMSA ainsi que l’intégralité de l’European Le Mans Series. Endurance24 est allé rencontre du pilote français… Après plusieurs années...