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Lone Star Le Mans, EL2 : Aston Martin prend le dessus, Alpine dans le bon tempo
Sous un ciel plus clément, la deuxième séance d'essais libres du Lone Star Le Mans a rebattu les cartes sur le Circuit des Amériques. Aston Martin s'est emparée de la tête des débats, devant des Alpine toujours aussi solides et une Genesis en progression dans la...
6H de São Paulo : A mi-course, BMW s’empare des commandes
Le cap des trois heures a été franchi à Interlagos, marquant la moitié de l'épreuve, et la physionomie de la course a totalement basculé. Entre arrêts aux stands manqués, rafales de pénalités sous Full Course Yellow et carambolages dans le trafic, les deux dernières...
Les 6 Heures de São Paulo à suivre en direct vidéo
Suivez dès 16 heures en direct vidéo les 6 Heures de São Paulo, quatrième manche de la saison 2026 du Championnat du Monde d'Endurance FIA. Le départ de la course sera donné à 16h30 (heure française). Les deux Cadillac V-Series.R du Hertz Team Jota s'élanceront en...
Toyota et Genesis pénalisés, la grille de départ des 6 Heures de São Paulo modifiée
Le bureau des commissaires de la FIA a été très occupé samedi soir à Interlagos. Suite à plusieurs incidents pour obstruction en piste lors des qualifications, la grille de départ des Hypercars a été officiellement modifiée, pénalisant Genesis Magma Racing et Toyota...
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EN IMAGES : Bienvenue au Mans Classic Legend
Le Mans Classic inaugure son nouveau format annuel avec l'édition Legend, du 2 au 5 juillet sur le circuit des 24 Heures du Mans. Si les premiers roulages sur les 13,626 kilomètres du grand circuit n'interviendront que ce vendredi, la première journée d'ouverture au...
ELMS : Les premiers échos des 4 Heures d’Imola
L'European Le Mans Series a pris ses quartiers sur l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ce jeudi pour la troisième manche de la saison, les 4 Heures d'Imola. Sept heures de roulage étaient au programme pour les 47 équipages engagés, dans ce qui constituera...
Goodyear prolonge son partenariat avec l’ELMS jusqu’en 2029
Goodyear restera le fournisseur exclusif de pneumatiques des catégories LMP2 et LMGT3 en European Le Mans Series jusqu'à la fin de la saison 2029. Le manufacturier américain et l'Automobile Club de l'Ouest ont officialisé ce jeudi la prolongation de leur partenariat....
Le Mans Classic Legend : tout savoir sur le programme et le nouveau format 2026
Pour la première fois de son histoire, Le Mans Classic adopte à partir de cette année un rythme annuel. C'est l'édition Legend qui inaugure ce nouveau format du 2 au 5 juillet, avec un plateau exceptionnel. Depuis plus de 40 ans, Le Mans Classic est l'un des...
ORECA s’associe à AVL RACETECH pour développer la future LMP2
La simulation s'impose désormais comme un maillon incontournable du développement automobile en compétition, et ORECA Motorsport vient de franchir un nouveau pas dans cette direction. Le constructeur français a annoncé un partenariat technique avec AVL RACETECH,...
4 Heures d’Imola 2026 (ELMS) : Programme et liste des engagés
Troisième rendez-vous de la saison 2026 de l'European Le Mans Series, les 4 Heures d'Imola réunissent un plateau complet de 47 voitures ce week-end sur l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, avec plusieurs changements de pilotes à noter avant le départ de...
6 Heures de São Paulo : la liste des engagés dévoilée
Le WEC posera ses valises sur l'Autódromo José Carlos Pace pour les 6 Heures Rolex de São Paulo (du 10 au 12 juillet). Toyota, fort de sa sixième victoire au Mans, s'y présentera face à BMW, Ferrari et des Cadillac en quête de leur premier podium de la saison. Les...
Les 24 Heures de Spa se refusent encore à Ferrari
Trois éditions consécutives, trois occasions manquées. Les 24 Heures de Spa semblent décidément vouloir se refuser à Ferrari, et cette 78e édition n'a fait que prolonger une série cruelle pour AF Corse et la firme de Maranello… 2024 : la victoire sacrifiée sur l'autel...
Focus
Gagner les 24 Heures du Mans ? Sébastien Bourdais n’en fait « pas une affaire personnelle »
À trois semaines des 24 Heures du Mans, Sébastien Bourdais s’apprête à vivre sa 18e participation. Toujours aussi affûté, le Sarthois aborde l’épreuve avec lucidité, sans en faire une obsession. Sébastien Bourdais revient sur ses terres. À 46 ans, le Sarthois prendra...
Théo Pourchaire : « Gagner Le Mans, ça peut nous rendre heureux jusqu’à la fin de l’année »
Pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, Théo Pourchaire aborde l’épreuve avec humilité, ambition… et une double casquette. Engagé avec Algarve Pro Racing en LMP2, le Français sera aussi mobilisé comme pilote réserviste pour Peugeot en Hypercar. Il s'est...
Inversion stratégique dans les stands : Ferrari s’explique après Spa
Sous régime de voiture de sécurité, les deux 499P ont inversé leur ordre dans la voie des stands. Une manœuvre assumée par l’équipe, bien que sanctionnée d’une simple réprimande. Le doublé signé par Ferrari aux 6 Heures de Spa aurait pu illustrer une domination sans...
« Sans la crevaison, on aurait probablement fini P2 » regrette Fred Makowiecki
Pour la deuxième fois consécutive, Alpine monte sur le podium en Championnat du monde d’endurance. À Spa-Francorchamps, la n°36 s’est longuement battue aux avant-postes, menant même durant 29 tours. Auteur d’un départ solide, Frédéric Makowiecki livre une analyse...
![Pour Nico Müller, ancien pilote Peugeot, « l’adaptation [à la 963] s’est faite naturellement »](https://endurance24.fr/wp-content/uploads/2025/05/MPSA_WEC25_SPA_-LC_08052025_113607-1080x675.jpg)
Pour Nico Müller, ancien pilote Peugeot, « l’adaptation [à la 963] s’est faite naturellement »
À l’occasion des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2025, Nico Müller effectue son retour en catégorie Hypercar en rejoignant Porsche Penske Motorsport pour une pige sur la Porsche 963 n°5. L’ancien pilote Peugeot, désormais engagé à temps plein en Formule E avec Andretti,...
Toyota en souffrance : un champion muselé par la BoP ?
Champion du monde en titre des constructeurs, Toyota Gazoo Racing vit un début de saison 2025 à contre-courant de ses standards. Reléguée derrière Ferrari et BMW, la GR010 Hybrid peine à exister au classement. En cause : un déficit de performance que le constructeur...