Sous un ciel plus clément, la deuxième séance d’essais libres du Lone Star Le Mans a rebattu les cartes sur le Circuit des Amériques. Aston Martin s’est emparée de la tête des débats, devant des Alpine toujours aussi solides et une Genesis en progression dans la hiérarchie.
- Harry Tincknell a signé la meilleure référence de la journée en bouclant un tour en 1:52.567 au volant de l’Aston Martin Valkyrie LMH n°007, qu’il partage avec Tom Gamble — un temps supérieur à celui de l’ensemble du top 14 Hypercar de cette séance par rapport à la référence de la matinée.
- Les Alpine A424 confirment leur bonne forme du jour avec Charles Milesi, auteur du 2e temps sur la n°35, à seulement + 0,122 s de la référence.
- Entre les deux Alpine, la Genesis GMR-001 LMH n°17 s’intercale au 3e rang (+ 0,244 s), Mathys Jaubert rebondissant après une sortie de piste en tout début de séance ayant entraîné un bref drapeau rouge. Victor Martins place la seconde Alpine, la n°36, juste derrière, au 4e rang (+ 0,287 s).
- Les Ferrari 499P, qui avaient mené les débats lors de la première séance, reculent nettement : Robert Kubica place la n°83 au 5e rang (+ 0,433 s), devant les deux voitures officielles n°50 et n°51, respectivement 6e et 7e.
- La seconde Aston Martin n°009 pointe au 8e rang, devant les deux BMW M Hybrid V8 de Team WRT, 9e et 10e, qui affichent une nette progression après avoir occupé le bas du classement lors de la première séance.
- Plus loin, la Cadillac n°38 de Hertz Team JOTA se classe 11e, devant la meilleure des Toyota, la n°8, 12e, et la Genesis n°19, seule voiture du top 15 à avoir roulé en pneus Hard, 13e. La Peugeot n°94 (14e), la seconde Toyota n°7 (15e), la Cadillac n°12 (16e) et la seconde Peugeot n°93 (17e) closent le classement Hypercar.
- La séance a été marquée par un bref drapeau rouge en tout début de programme, ainsi que par une neutralisation pour débris dans le virage 6.
- En LMGT3, Heart of Racing a également pris le dessus grâce à un tour tardif de Zach Robichon en 2:05.609 au volant de l’Aston Martin Vantage n°27, reléguant la Mercedes-AMG n°61 d’Iron Lynx (Rui Andrade) à la 2e place et la n°79 sœur d’Iron Lynx (Lin Hodenius) à la 3e place.
- Les débats reprendront ce samedi, avec les essais libres 3 à partir de 18h, heure française.
Classement des essais libres 2
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