À la une
La Toyota GR GT3 en ordre de marche pour 2027
Présentée pour la première fois en Europe dans le cadre du Festival of Speed de Goodwood, sous sa livrée Gazoo Racing, la future arme japonaise s'apprête à redéfinir la stratégie de compétition client du constructeur. Derrière ce projet inédit associant V8 biturbo et...
Le calendrier GT World Challenge Europe 2027, Imola et Budapest comme nouveautés
SRO Motorsports Group a dévoilé le calendrier provisoire du GT World Challenge Europe 2027. La saison conservera son format de dix rendez-vous, mais deux nouveautés font leur apparition avec l’arrivée d’Imola en Endurance Cup et le retour de Budapest en Sprint Cup. Le...
IMSA et SRO vont collaborer sur les essais BoP GT3 à Daytona
L’IMSA et SRO Motorsports Group vont travailler main dans la main dans le cadre de la préparation de la saison 2027. Les deux organisations ont annoncé la mise en place d’une séance d’essais commune à Daytona, destinée à affiner la Balance de Performance des GT3 avant...
Interview : Stéphane Ratel raconte vingt ans de GT3
Vingt ans après la naissance du GT3, la catégorie imaginée par Stéphane Ratel s’est imposée comme la référence mondiale des compétitions GT. De Spa au WEC, en passant par l’IMSA, le DTM ou encore les championnats nationaux, elle rassemble aujourd’hui des milliers de...
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Deux courses de 6 heures en Europe : le plan B du FIA WEC
Le conflit au Moyen-Orient continue de susciter de nombreuses interrogations quant au maintien des épreuves prévues dans la région en fin de saison. Alors que le calendrier du Championnat du Monde d’Endurance doit s’achever avec les 1812 km du Qatar et les 8 Heures de...
Cap sur le sud-ouest pour la Sprint Cup Proto Super Challenge
Du 19 au 21 juin, la Sprint Cup Proto Super Challenge prendra la direction du circuit Paul Armagnac de Nogaro pour la troisième manche de son championnat 2026. Organisé dans le cadre du Grand Prix Camions, ce rendez-vous promet une nouvelle fois un spectacle de haut...
BMW M Team WRT : « Cette fois, ce n’était pas pour nous »
Deuxième à seulement 10,913 secondes de la Toyota victorieuse, BMW M Team WRT est passée tout près d’un premier succès au Mans depuis 1999. Longtemps aux commandes grâce à une stratégie audacieuse et une course quasiment sans faute, la BMW M Hybrid V8 n°20 a vu ses...
Toyota : « La contribution de la #8 dans la victoire de la #7 est importante »
Parties depuis les 14e et 15e places sur la grille de départ, les deux Toyota TR010 Hybrid n’étaient pas les favorites de cette 94e édition des 24 Heures du Mans. Pourtant, au terme d’une course parfaitement exécutée et riche en rebondissements, le constructeur...
Inter Europol Competition signe un doublé historique en LMP2 aux 24 Heures du Mans
Alors que la catégorie LMP2 faisait son retour pour une troisième année consécutive aux 24 Heures du Mans sans championnat du monde dédié, Inter Europol Competition a confirmé son statut de référence en s’offrant les deux premières places de la catégorie au terme...
LMGT3 : TF Sport et Corvette au sommet, Akkodis ASP et Heart of Racing sur le podium
Partie seulement depuis la 17e position sur la grille, la Chevrolet Corvette Z06 LMGT3.R n°33 de TF Sport a déjoué tous les pronostics pour remporter la catégorie LMGT3 de cette 94e édition des 24 Heures du Mans. Ben Keating, Jonny Edgar et Nicky Catsburg offrent...
Toyota fait tomber Ferrari et renoue avec la victoire aux 24 Heures du Mans !
Au terme d’une 94e édition des 24 Heures du Mans particulièrement disputée, le constructeur japonais s’est imposé grâce à la Toyota TR010 Hybrid n°7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries. Quatre ans après son dernier succès dans la Sarthe, Toyota signe un...
Sébastien Bourdais : « Une panne stupide qui réduit à néant les efforts de tout le monde »
La désillusion est immense dans le clan Cadillac Hertz Team JOTA. Longtemps candidate à la victoire dans cette 94e édition des 24 Heures du Mans, la Cadillac V-Series.R n°38 de Sébastien Bourdais, Earl Bamber et Jack Aitken a officiellement abandonné peu après 8...
Focus
Début de semaine compliqué pour Mercedes-AMG aux 24 Heures du Mans
Pour sa deuxième participation aux 24 Heures du Mans, Luca Stolz est aux commandes de la Mercedes-AMG LMGT3 n°63 d'Iron Lynx. Malgré les débuts compliqués de son équipe cette semaine, en particulier avec une sortie de piste de son coéquipier Stephen Grove lors de la...
« Pas autant en avance que certains pourraient le penser » tempère Akkodis ASP (Lexus)
Lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans, la Lexus RC F LMGT3 n°87 d’Akkodis ASP a signé le meilleur temps de la catégorie en 3:55.276 grâce à Jose Maria Lopez. Si cette performance a marqué les esprits, Arnold Robin, engagé sur la voiture sœur n°78, nuance avec...
Iron Dames : l’année du podium aux 24 Heures du Mans ?
Pour leur quatrième participation consécutive, les Iron Dames espèrent enfin monter sur le podium des 24 Heures du Mans, après avoir échoué aux portes du Top 3 en 2023 (4e place) et en 2024 (5e). Après un début de semaine mouvementé, marqué par la blessure de Michelle...
Sébastien Buemi : « Nous allons prendre des risques mesurés »
Le pilote de la Toyota GR010 Hybrid n°8, qu’il partage avec Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, espère mettre fin au règne de Ferrari au Mans. Mais le défi s’annonce de taille, tant les Rouges semblent au-dessus du lot, malgré le meilleur temps réalisé par Hartley lors...
Norman Nato : « Nous ne sommes pas encore prêts à 100% »
Le pilote français, qui s’apprête à disputer sa 8e participation aux 24 Heures du Mans, dresse un premier bilan de l’alliance récemment nouée entre JOTA et Cadillac. Si le constructeur américain affiche de grandes ambitions avec quatre voitures engagées, Norman Nato,...
Plus de certitudes, mais pas d’excès de confiance chez Alpine aux 24 Heures du Mans
Un an après une édition cauchemardesque, Alpine aborde les 24 Heures du Mans 2025 avec un mélange d’humilité, de travail méthodique et d’espoirs légitimes. Le double abandon prématuré de 2024, survenu avant même le cap des six heures de course, a laissé des traces....
Barrichello : « Gérer le trafic, ça m’inquiète un petit peu »
Après des expériences en monoplace et en Stock Car au Brésil, Eduardo Barrichello découvre cette année le Championnat du monde d’endurance. Il dispute sa première saison en WEC au volant de l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 n°10 engagée par Racing Spirit of Léman. À...