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La BoP décryptée par un ingénieur au cœur du système – partie 1

La BoP décryptée par un ingénieur au cœur du système – partie 1

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| 26 juin 2025 | par Florian Defet

Endurance24 a recueilli la parole d’un ingénieur, impliqué dans diverses programmes GT en WEC, IMSA, GT World Challenge Europe et DTM, pour mieux comprendre les rouages d’un système aussi essentiel que tabou : la Balance de Performance. « C’est parfois plus compliqué...
L’ELMS reprendra ses droits à Imola après les 24 Heures du Mans

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| 26 juin 2025 | par Florian Defet

Troisième manche de la saison 2025, les 4 Heures d’Imola (4-6 juillet) marqueront le retour du plateau ELMS sur le sol italien, moins d’un mois après la grande messe mancelle. Le championnat European Le Mans Series fera escale à Imola pour la septième fois depuis...
Hypercar 2026 : dans les coulisses de la nouvelle gamme de pneus Michelin

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| 24 juin 2025 | par Florian Defet

Derrière la promesse d’un pneu Hypercar 2026 intégrant 50 % de matériaux durables, se cache un chantier de fond mené dans la discrétion par Michelin. Pendant deux ans, les équipes du manufacturier ont enchaîné sept boucles de développement, sur huit circuits, en...
« Pas encore éligibles à la victoire » : Alpine voit l’arrivée, pas encore la lumière

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| 18 juin 2025 | par Florian Defet

Un an après un double abandon pour ses débuts en Hypercar, Alpine Endurance Team avait un objectif clair en revenant dans la Sarthe : franchir la ligne d’arrivée avec ses deux A424. Une mission remplie, mais sans éclat, dans une édition des 24 Heures du Mans marquée...
Officiel : la Ferrari n°50 disqualifiée des 24 Heures du Mans

Officiel : la Ferrari n°50 disqualifiée des 24 Heures du Mans

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| 17 juin 2025 | par Florian Defet

La sanction est tombée : la Ferrari 499P n°50 est officiellement disqualifiée du classement final des 24 Heures du Mans 2025. Les commissaires ont publié leur décision ce lundi soir, confirmant une infraction technique majeure constatée lors du contrôle...
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