Troisième manche de la saison 2025, les 4 Heures d’Imola (4-6 juillet) marqueront le retour du plateau ELMS sur le sol italien, moins d’un mois après la grande messe mancelle.
Le championnat European Le Mans Series fera escale à Imola pour la septième fois depuis 2013. Ce rendez-vous rassemblera 33 voitures, 130 pilotes et 27 nationalités sur le tracé exigeant de l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Dix pilotes italiens et six voitures engagées sous licence nationale porteront les espoirs locaux, dans un week-end où toutes les catégories s’annoncent très ouvertes.
LMP2 : IDEC Sport en pleine confiance
Après deux victoires en autant de courses, l’Oreca n°18 d’IDEC Sport domine le classement général. Le trio Jaubert–Chadwick–Juncadella affiche 50 points, soit 23 de plus que Vector Sport (n°10), deuxième avec Cullen, Lomko et Fittipaldi. VDS Panis Racing (n°48), fort de sa deuxième place au Mans, complète le podium provisoire (26 pts).
Inter Europol Competition (n°43), vainqueur de la catégorie au Mans, figure en embuscade avec 20 points. Côté italien, Matteo Cairoli (Iron Lynx-Proton), Luca Ghiotto (Inter Europol) et Francesco Simonazzi (Duqueine) défendront les couleurs locales.
LMP2 Pro/Am : trois équipes en deux points
La catégorie Pro/Am est la plus serrée du plateau. Vainqueurs au Castellet, Tony Wells, James Allen et Sergio Sette Camara (n°27 Nielsen Racing) mènent avec 31 points. TDS Racing (n°29), emmenée par Rodrigo Sales, Mathias Beche et Clément Novalak, suit de près (30 pts). Les champions en titre d’AF Corse (n°83), avec François Perrodo, Alessio Rovera et Matthieu Vaxiviere, sont troisièmes à seulement deux longueurs du sommet.
AO by TF (n°99), après un succès retentissant au Mans, tentera de relancer sa saison. Giorgio Roda, en quête d’un premier podium cette année avec Proton Competition (n°77), aura à cœur de briller devant son public.
LMP3 : CLX Motorsport intouchable
Deux courses, deux poles, deux victoires : CLX Motorsport réalise un début de saison parfait avec Lanchère, Closmenil et Jensen. Ces derniers ont également triomphé au Mans en Road to Le Mans, confirmant leur excellent état de forme.
Derrière, M Racing (30 pts) et Inter Europol Competition (27 pts) tentent de suivre le rythme. DKR Engineering a signé une performance historique pour Ginetta au Castellet, avec une cinquième place, première marque de points en ELMS depuis 2015. Eurointernational, seule équipe italienne engagée en LMP3, portera les couleurs locales.
LMGT3 : Iron Dames devant, Ferrari à domicile
En LMGT3, la lutte est intense. Les Iron Dames (n°83), avec Celia Martin, Sarah Bovy et Michelle Gatting, mènent la catégorie avec 31 points, après leur victoire inaugurale à Barcelone. Juste derrière, la Ferrari n°50 de Richard Mille AF Corse (Agostini–Toledo–Wadoux), vainqueur au Castellet, accuse un retard de quatre unités.
Le peloton comptera cinq pilotes italiens, dont Gianmaria Bruni (JMW), Matteo Cressoni (Proton), Davide Rigon (AF Corse) et Riccardo Pera (GR Racing), tout juste titré au Mans. Ferrari sera particulièrement bien représentée avec sept 296 LMGT3 engagées, face à la Mercedes d’Iron Lynx, la McLaren de United Autosports, la Corvette de TF Sport et l’Aston Martin de Racing Spirit of Léman.
À noter : le retour de Christian Ried dans l’ELMS au volant de la Porsche Proton n°60 en remplacement de Claudio Schiavoni.
