FIA WEC

24 Heures du Mans 2025 : Le guide de la catégorie Hypercar

24 Heures du Mans 2025 : Le guide de la catégorie Hypercar

À l’approche de la 93e édition des 24 Heures du Mans, la catégorie Hypercar cristallise toutes les attentes. Jamais le sommet de l’endurance mondiale n’a été aussi disputé : 21 prototypes, représentant huit constructeurs, s’élanceront sur la grille d’un plateau de 62...

Vers un engagement de Wayne Taylor Racing en WEC ?

Vers un engagement de Wayne Taylor Racing en WEC ?

Wayne Taylor réfléchit à l’avenir de son équipe au-delà de l’IMSA. Et si cela passait par un programme partagé entre les États-Unis et la scène internationale dès 2026 ? Wayne Taylor n’a pas officialisé de décision, mais les mots ont glissé naturellement. En marge des...

Retour sur les essais privés Michelin des Hypercars au Castellet

Retour sur les essais privés Michelin des Hypercars au Castellet

À peine la poussière retombée sur le circuit de Spa-Francorchamps, plusieurs constructeurs engagés en catégorie Hypercar ont pris la direction du sud de la France pour une séance d’essais cruciale. Ce mercredi, sur le circuit Paul Ricard, six des huit marques alignées...

Le débrief complet des 6 Heures de Spa en Hypercar

Le débrief complet des 6 Heures de Spa en Hypercar

La troisième manche du Championnat du monde d’endurance de la FIA a tenu toutes ses promesses sur le toboggan des Ardennes. Endurance24 revient sur les enseignements des 6 Heures de Spa-Francorchamps, une course animée et stratégique disputée devant 98 874...

Inversion stratégique dans les stands : Ferrari s’explique après Spa

Inversion stratégique dans les stands : Ferrari s’explique après Spa

Sous régime de voiture de sécurité, les deux 499P ont inversé leur ordre dans la voie des stands. Une manœuvre assumée par l’équipe, bien que sanctionnée d’une simple réprimande. Le doublé signé par Ferrari aux 6 Heures de Spa aurait pu illustrer une domination sans...

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