À peine les 8 Heures de Bahreïn terminées, la piste du circuit international de Sakhir s’apprête à vibrer une dernière fois cette saison. Ce dimanche 9 novembre, le Rookie Test du FIA World Endurance Championship offrira cinq heures de roulage aux futurs visages de l’endurance mondiale, impatients de faire leurs preuves au volant des Hypercars et LMGT3.
Véritable tremplin vers le plus haut niveau, ce rendez-vous post-saison a déjà révélé des talents tels que Mathieu Jaminet, Julien Andlauer ou Ben Barnicoat. L’édition 2025 s’annonce tout aussi prometteuse, avec un plateau riche mêlant pilotes issus des monoplaces, du GT et des championnats IMSA.
Chez Team Peugeot TotalEnergies, le champion FIA F2 2023 Théo Pourchaire effectuera sa première course officielle avec la marque, un an après un test remarqué. Il partagera la 9X8 n°94 avec Loïc Duval et Malthe Jakobsen, symbole de la nouvelle génération tricolore.
Ferrari – AF Corse fera confiance à deux piliers de sa filière : Lilou Wadoux, première femme pilote officielle du constructeur, reprendra le volant de la 499P n°51, tandis qu’Alessio Rovera découvrira officiellement la 499P n°83. L’Italien, déjà impliqué dans le développement du prototype et acteur majeur du programme LMGT3, franchit ainsi un cap symbolique dans sa progression.
Autre rookie attendu : Dorian Boccolacci, ancien champion de Porsche Carrera Cup France, qui fera ses débuts en Hypercar avec Proton Competition sur la Porsche 963. Un profil méticuleux et rapide, parfait pour une équipe qui mise sur la jeunesse pour l’avenir.
Aston Martin fera rouler Mattia Drudi, vainqueur des 24 Heures de Spa 2024, dans la Valkyrie AMR-LMH du THOR Team. « Conduire une voiture aussi emblématique, juste après un week-end de course, sera la meilleure façon de conclure ma première saison WEC », confie l’Italien.
Cadillac profitera de l’occasion pour renforcer les liens entre ses programmes IMSA et WEC. Jack Aitken, vice-champion GTP 2025, et Ricky Taylor piloteront la V-Series.R du Cadillac Hertz Team JOTA, découvrant ainsi la structure européenne après leurs succès américains.
En LMGT3, la densité du plateau reflète l’intérêt croissant pour la catégorie. Plusieurs jeunes ou gentlemen drivers profiteront du test pour préparer leurs campagnes 2026, voire leur hiver asiatique :
- François Hériau (Vista AF Corse) découvrira la Porsche Manthey 1st Phorm en vue de son engagement en Asian Le Mans Series.
- Le Turc Salih Yoluc sera aligné avec Charlie Eastwood sur la Corvette TF Sport n°33, également dans une optique de préparation pour l’Asie.
- Trois pilotes se relaieront dans les Lexus RC F LMGT3 d’AKKODIS ASP : Martin Berry, Tom van Rompuy(en lice pour le titre LMGT3) et Hadrien David, sacré en Michelin Le Mans Cup 2025.
- Alex West, co-propriétaire de Garage 59, prendra le volant de la McLaren United Autosports n°59, une mise en bouche avant l’entrée officielle de McLaren en WEC en 2026.
- Gray Newell, fils du fondateur de Valve Gabe Newell, roulera avec Heart of Racing dans une Aston Martin, tandis qu’Anthony McIntosh, révélation du programme partiel Racing Spirit of Léman, sera au volant d’une BMW M4 LMGT3 de WRT.
À noter que plusieurs voitures n’ont pas encore de pilotes confirmés – notamment la BMW WRT n°31, les deux Mercedes-AMG Iron Lynx, et les Mustangs Proton Competition – et que d’autres noms devraient être ajoutés dans la semaine précédant l’événement.
