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« Il y avait clairement un loup » : le nouveau châssis qui a relancé la n°43

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| 12 septembre 2026 | par Florian Defet

Auteur de la pole position ce samedi à Silverstone, Tom Dillmann traverse une deuxième partie de saison éclatante au volant de l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition, qu’il partage avec Jakub Smiechowski et Nick Yelloly. Une dynamique retrouvée que...
Inter Europol Competition débloque (enfin) son compteur en ELMS, tout comme ses pilotes

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| 5 mai 2024 | par Florian Defet

Après avoir remporté le Centenaire des 24 Heures du Mans en LMP2, Inter Europol Competition a décroché son tout premier succès en European Le Mans Series lors des 4 Heures du Castellet ce dimanche. Suite à la première victoire de COOL Racing au classement général à...
Tom Dillmann : « Le plus important était de rester en prototypes »

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| 1 février 2024 | par admin

Tom Dillmann est impliqué dans deux gros programmes cette année : il fera en effet les cinq manches de la Michelin Endurance Cup en IMSA ainsi que l’intégralité de l’European Le Mans Series. Endurance24 est allé rencontre du pilote français… Après plusieurs années...
IMSA : Dillmann et Novalak chez Inter Europol Competition à Daytona

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| 3 janvier 2024 | par Florian Defet

Après avoir parachevé son programme en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2023 à Bahreïn avec une 2e place au championnat LMP2, Inter Europol Competition se lance en IMSA WeatherTech SportsCar Championship pour une campagne complète en LMP2. L’Oreca 07...
Tom Dillmann « très enthousiaste pour la saison avec Inter Europol Competition en ELMS »

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| 24 décembre 2023 | par admin

Tom Dillmann dispute actuellement  l’Asian Le Mans Series pour le compte de DKR Engineering. Il a aussi été annoncé chez Inter Europol Competition pour la saison 2024 où il pilotera l’Oreca 07 n°43 aux côtés de Vlad Lomko et Sebastian Alvarez. Le pilote français...
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