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Les programmes 2025 de l’écurie CMR se précisent

Les programmes 2025 de l’écurie CMR se précisent

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| 28 mars 2025 | par Florian Defet

L’équipe CMR (Classic & Modern Racing) évoluera cette année encore sur plusieurs fronts avec une présence renforcée en Championnat de France FFSA GT, GT4 European Series, sans oublier la Lamborghini Super Trofeo Europe et les compétitions historiques. En FFSA GT,...
Alpine A110 GT4+ : une évolution taillée pour la performance

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| 20 mars 2025 | par Endurance24

Alpine dévoile l’A110 GT4+, une version améliorée et optimisée de son modèle phare, pensée pour tutoyer les sommets de la catégorie GT4 dès l’année 2025. Depuis 2018, l’Alpine A110 GT4 a su imposer sa signature sur les circuits, affrontant les plus grands noms...
Quel avenir pour le Championnat de France FFSA GT ? Les pistes étudiées par SRO…

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| 30 septembre 2024 | par Florian Defet

Face au déclin du Championnat de France FFSA GT, avec un plateau d’une vingtaine de voitures cette année contre près de 40 GT4 en 2022, SRO Motorsports Group travaille sur un projet visant à assurer l’avenir de la série. « L’alternative est de ne rien faire, ce...
FFSA GT – Dijon : Hugo Mogica et Hugo Bac (CMR) doublent la mise en course 2

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| 15 septembre 2024 | par Florian Defet

Le duo de la la Ginetta G56 GT4 Evo n°29 de l’écurie CMR a répété sa victoire décrochée la veille en remportant la deuxième course du Championnat de FFSA GT à Dijon-Prenois ce dimanche après-midi. Dès le départ, Laurent Hurgon sur l’Alpine A110 GT4 Evo...
FFSA GT – Dijon : Hugo Mogica et Hugo Bac (CMR) remportent la première course

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| 14 septembre 2024 | par Florian Defet

La première confrontation dijonnaise du Championnat de France FFSA GT a été remportée ce samedi après-midi par Hugo Mogica et Hugo Bac, sur la Ginetta G56 GT4 Evo n°29 de l’écurie CMR. Après avoir réalisé la pole position, Grégory Guilvert est parvenu à conserver...
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