Le duo de la la Ginetta G56 GT4 Evo n°29 de l’écurie CMR a répété sa victoire décrochée la veille en remportant la deuxième course du Championnat de FFSA GT à Dijon-Prenois ce dimanche après-midi.
Dès le départ, Laurent Hurgon sur l’Alpine A110 GT4 Evo n°55 – Schumacher CLRT a conservé l’avantage de la pole position en restant en tête, tandis que Hugo Mogica (Ginetta G56 GT4 Evo n°29 – CMR), pourtant bien placé, a perdu deux places avant de revenir dans le match et retrouver son dû.
Peu avant l’ouverture de la fenêtre des arrêts aux stands, le duel au sommet a pris une nouvelle tournure. Mogica, dans un rythme effréné, a dépassé Hurgon pour prendre la tête de la course. Ce dépassement décisif a permis à la Ginetta n°29 de s’emparer du leadership avant la mi-course, tandis que l’Alpine n°55 tombait en P2.
Après la série d’arrêts aux stands, Hugo Bac, désormais au volant de la Ginetta, conservait la première place, avec moins de deux secondes d’avance sur Grégory Guilvert, qui avait pris le relais de Hurgon sur l’Alpine. La lutte pour le podium restait cependant acharnée. L’Aston Martin Vantage AMR GT4 n°74/Racing Spirit of Léman, longtemps en embuscade, a été dépassée par la Mercedes-AMG GT4 n°64 (Vic’Team), qui s’est emparée de la troisième place overall.
L’intervention de la voiture de sécurité a bouleversé la course, après que l’Audi n°777/CSA Racing a fini dans le bac à gravier. La course a repris quelques instants plus tard, et Hugo Bac a d’ailleurs parfaitement maîtrisé la relance, restant en tête. Derrière lui, la bataille pour la deuxième place générale, mais surtout la victoire en Pro-Am s’intensifiait entre Grégory Guilvert (Alpine n°55) et Eric Trémoulet (Mercedes n°64).
Au terme d’une heure de course intense, Hugo Mogica et Hugo Bac font coup double en remportant à la fois la victoire au classement général et en Silver Cup, confirmant leur domination ce week-end. Dans les dernières minutes, Eric Trémoulet, au volant de la Mercedes n°64, a réussi à arracher la victoire en Pro-Am en prenant la deuxième place au général, dépassant Guilvert et son Alpine n°55.
Les honneurs de la catégorie Am reviennent à Matteo Salomone et Rudy Servol pour le compte de la Porsche n°99 d’AV Racing.
