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“Un week-end presque parfait” estime Sébastien Buemi (Toyota)
Toyota Racing a signé un succès marquant ce dimanche lors des 6 Heures d’Imola, première manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. Une victoire symbolique à plus d’un titre : la 50e du constructeur japonais dans la discipline, décrochée à l’occasion de sa...
Kévin Estre en route pour Toyota en 2027 ?
Pilote officiel Porsche depuis près d’une décennie, Kévin Estre pourrait s’apprêter à écrire un nouveau chapitre majeur de sa carrière. Selon plusieurs sources concordantes recueillies par Endurance24, le Français serait en passe de rejoindre Toyota Racing à l’horizon...
BoP Hypercar : moins de transparence et un système revu pour 2026
Non-publication des tableaux, refonte du process après une saison 2025 imparfaite : l’ACO et la FIA assument une approche différente de la Balance de Performance. Dans le paddock de l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, la Balance de Performance était au cœur des...
Paul-Loup Chatin (Genesis) : « Je m’attendais à plus de similitudes (avec l’Alpine) »
À quelques jours des 6 Heures d’Imola, première manche du FIA WEC 2026, Genesis Magma Racing débute après 499 jours de développement. Entre découverte tardive de la GMR-001 et premiers enseignements du Prologue, Paul-Loup Chatin qui partage le volant de la Genesis...
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Doriane Pin : « Me développer en tant que pilote professionnelle et viser l’Hypercar »
Quatre ans après sa dernière apparition en European Le Mans Series, Doriane Pin signe en 2026 un retour chargé de sens dans un championnat qu’elle avait quitté sur une victoire fondatrice. Désormais engagée en LMP2 Pro/Am avec Duqueine Team, la Française aborde ce...
ELMS – 4H de Barcelone, EL1 : Jake Hughes (Algarve Pro Racing) rouvre les débats
Après deux journées de Prologue, les 47 équipages engagés en ELMS ont retrouvé la piste ce vendredi à Barcelone pour la première séance d’essais libres, marquée par une interruption en début de séance et un meilleur temps signé par Jake Hughes. Après deux journées de...
Cyril Abiteboul, partie 2/2 : Genesis « ambitionne le LMH » à moyen terme
Alors que Genesis Magma Racing s’apprête à faire ses débuts en FIA WEC, le constructeur coréen regarde déjà plus loin. En exclusivité pour Endurance24, le président de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul détaille les ambitions à moyen terme, entre LMH, expansion en...
ELMS 2026 – Barcelone : les premières infos du paddock
Dans les stands comme en dehors de la piste, le paddock ELMS de Barcelone est déjà en ébullition. Tour d’horizon des premières infos et tendances à l’aube du premier rendez-vous de cette saison 2026. Des Espagnols déjà à l’honneur à domicile Le public catalan a déjà...
Alex Lynn contraint de déclarer forfait pour l’ouverture du WEC 2026
Le pilote britannique manquera les deux premières manches de la saison, à Imola et Spa, afin de subir une intervention destinée à traiter un problème récurrent au cou. Le Championnat du monde d’endurance de la FIA 2026 s’ouvrira sans Alex Lynn. Le pilote du Cadillac...
Le programme LMP2 de Genesis / IDEC Sport recentré sur Jamie Chadwick
Pensé à l’origine comme un tremplin vers l’Hypercar, le programme LMP2 affilié au Trajectory Program de Genesis Magma Racing évolue en 2026. Après une première phase structurante en 2025, l’accent est désormais mis sur l’accompagnement de Jamie Chadwick pour sa...
Cyril Abiteboul (Genesis), partie 1/2 : « On a désormais besoin de se confronter à la compétition »
À l’aube de ses débuts en sport automobile, Genesis Magma Racing s’apprête à entrer dans une nouvelle dimension. En exclusivité pour Endurance24 et ce à quelques jours du début de la saison FIA WEC, le patron de l’équipe, Cyril Abiteboul fait le point sur la...
Louis Rousset : le timing parfait pour franchir le cap du LMP2
Louis Rousset découvre la catégorie LMP2 en European Le Mans Series en 2026 au sein de Forestier Racing by Panis, aux côtés des champions en titre Esteban Masson et Oliver Gray. Une ascension construite progressivement, entre relance sportive, rencontres clés et...
Focus
Plongez dans les coulisses d’Alpine aux 24 Heures du Mans (vidéo)
En exclusivité pour Endurance24, Alpine Endurance Team a ouvert les coulisses de son engagement aux 24 Heures du Mans, pour vous plonger dans l’envers du décor de la marque française. Partie 1 Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée par...
24 Heures du Mans : Les réactions à la veille du départ
À la veille du coup d’envoi de la 93e édition des 24 Heures du Mans, Endurance24 vous propose un tour d’horizon des réactions des protagonistes de la catégorie Hypercar. Personne n’a pu rivaliser avec les Cadillac du Hertz Team Jota, qui ont verrouillé la première...
Bourdais après l’Hyperpole : « Ferrari se moque de nous »
Le doublé signé par Cadillac lors de l’Hyperpole des 24 Heures du Mans est une satisfaction technique pour l’équipe, mais Sébastien Bourdais prévient : la course s’annonce autrement plus complexe face à des adversaires qui, selon lui, ne jouent pas encore carte sur...
Début de semaine compliqué pour Mercedes-AMG aux 24 Heures du Mans
Pour sa deuxième participation aux 24 Heures du Mans, Luca Stolz est aux commandes de la Mercedes-AMG LMGT3 n°63 d'Iron Lynx. Malgré les débuts compliqués de son équipe cette semaine, en particulier avec une sortie de piste de son coéquipier Stephen Grove lors de la...
« Pas autant en avance que certains pourraient le penser » tempère Akkodis ASP (Lexus)
Lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans, la Lexus RC F LMGT3 n°87 d’Akkodis ASP a signé le meilleur temps de la catégorie en 3:55.276 grâce à Jose Maria Lopez. Si cette performance a marqué les esprits, Arnold Robin, engagé sur la voiture sœur n°78, nuance avec...
Iron Dames : l’année du podium aux 24 Heures du Mans ?
Pour leur quatrième participation consécutive, les Iron Dames espèrent enfin monter sur le podium des 24 Heures du Mans, après avoir échoué aux portes du Top 3 en 2023 (4e place) et en 2024 (5e). Après un début de semaine mouvementé, marqué par la blessure de Michelle...
Sébastien Buemi : « Nous allons prendre des risques mesurés »
Le pilote de la Toyota GR010 Hybrid n°8, qu’il partage avec Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, espère mettre fin au règne de Ferrari au Mans. Mais le défi s’annonce de taille, tant les Rouges semblent au-dessus du lot, malgré le meilleur temps réalisé par Hartley lors...