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24 Heures du Mans 2025 : Le guide de la catégorie Hypercar

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| 3 juin 2025 | par Florian Defet

À l’approche de la 93e édition des 24 Heures du Mans, la catégorie Hypercar cristallise toutes les attentes. Jamais le sommet de l’endurance mondiale n’a été aussi disputé : 21 prototypes, représentant huit constructeurs, s’élanceront sur la grille d’un plateau de 62...
Théo Pourchaire : « Gagner Le Mans, ça peut nous rendre heureux jusqu’à la fin de l’année »

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| 22 mai 2025 | par Florian Defet

Pour sa première participation aux 24 Heures du Mans, Théo Pourchaire aborde l’épreuve avec humilité, ambition… et une double casquette. Engagé avec Algarve Pro Racing en LMP2, le Français sera aussi mobilisé comme pilote réserviste pour Peugeot en Hypercar. Il...
WEC : Ferrari prend le large au championnat, duel ouvert en LMGT3

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| 21 avril 2025 | par Florian Defet

Après deux manches du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Ferrari creuse l’écart en Hypercar tandis que la bataille s’intensifie en LMGT3, avec TF Sport aux commandes. La deuxième manche WEC disputée à Imola, a permis de clarifier les hiérarchies dans les...
Le débrief des 6 Heures d’Imola en Hypercar

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| 21 avril 2025 | par Florian Defet

La deuxième manche du Championnat du monde d’endurance de la FIA a rendu son verdict en ce dimanche de Pâques. Endurance24 tire les enseignements d’une manche italienne plus indécise que prévue, devant plus de 65 000 spectateurs. Ferrari triomphe à domicile Après...
Olivier Jansonnie (Peugeot) : « On a trouvé des choses intéressantes sur la voiture. »

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| 18 avril 2025 | par Florian Defet

À Imola, Peugeot aborde la deuxième manche du championnat du monde d’endurance avec une approche bien plus structurée qu’en 2024, même si la préparation n’a pas été idéale. En 2024, Peugeot débarquait à Imola dans l’inconnu. Douze mois plus tard, la donne a changé. «...
«…2345…»

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