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Cadillac favorite à Spa ? L’analyse d’un ingénieur avant la course

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| 9 mai 2026 | par Florian Defet

À quelques heures du départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps (14h), la hiérarchie reste difficile à lire en vue de la course. Si la Peugeot 9X8 n°94 de Malthe Jakobsen s’élancera depuis la pole position, les tendances observées sur les longs relais et les choix...
6H de Spa – EL2 : Jules Gounon et Alpine se montrent aux avant-postes

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| 7 mai 2026 | par Florian Defet

Alpine Endurance Team a dominé la deuxième séance d’essais libres des 6 Heures de Spa-Francorchamps avec un doublé des Alpine A424. Jules Gounon a signé la meilleure référence de l’après-midi en 2:01.816 au volant de l’Alpine A424 n°36 qu’il partage avec Victor...
« Trouver un constructeur qui veut engager la voiture », le scénario privilégié par Alpine

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| 1 mai 2026 | par Florian Defet

Alors que le programme Hypercar d’Alpine s’arrêtera fin 2026, une autre voie se dessine en coulisses : celle d’une transition vers un nouveau constructeur, prêt à reprendre un projet clé en main. Le groupe Renault, dirigé par François Provost, a décidé de mettre un...
Victor Martins, un baptême intense et formateur en Hypercar à Imola

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  • FIA WEC
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| 21 avril 2026 | par Florian Defet

Le passage à l’endurance est une étape exigeante, et Victor Martins l’a pleinement mesuré lors des 6 Heures d’Imola, première manche de la saison du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC. Engagé au volant de l’Alpine A424 n°36 aux côtés de Jules Gounon et Frédéric...
Et si Alpine restait en Hypercar ?

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  • 24 Heures du Mans
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| 14 février 2026 | par Endurance24

Le retrait d’Alpine du FIA WEC est acté. Pourtant, l’histoire récente de l’endurance montre que certaines sorties ne sont pas toujours définitives. Et si, sous une autre forme, la marque au A fléché pouvait finalement être représentée au-delà de 2026 ? Après l’annonce...
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