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24H de Daytona, H+20 : Près d’une minute d’avance pour la Cadillac de tête

24H de Daytona, H+20 : Près d’une minute d’avance pour la Cadillac de tête

  • IMSA
| 29 janvier 2023 | par Florian Defet

A 4 heures de la présentation du drapeau à damier aux Rolex 24 Heures de Daytona, la hiérarchie en GTP reste inchangée. Bénéficiant d’une avance confortable s’élevant à plus de 50 secondes, Scott Dixon ne baisse pas son niveau de jeu au volant de la Cadillac V-LMDh...
24H de Daytona, H+19 : Cadillac accroît son avance face à Acura

24H de Daytona, H+19 : Cadillac accroît son avance face à Acura

  • IMSA
| 29 janvier 2023 | par Florian Defet

La Cadillac V-LMDh n°01 du Chip Ganassi Racing possède toujours l’avantage aux Rolex 24 Heures de Daytona 2023, après 19 heures de course et 631 tours parcourus. Scott Dixon enchaîne les relais à bord de la LMDh américaine, basée sur le châssis Dallara, avec laquelle...
24H de Daytona, H+18 : Cadillac ne faiblit pas au sommet de la hiérarchie

24H de Daytona, H+18 : Cadillac ne faiblit pas au sommet de la hiérarchie

  • IMSA
| 29 janvier 2023 | par Florian Defet

Les 52 des 61 voitures présentes sur la ligne de départ encore en lice entrent dans le dernier quart de cette 61e édition des Rolex 24 Heures de Daytona. Il reste donc six heures à disputer pour les équipes qui ont déjà réussi à venir à bout de la nuit, ce qui ne fut...
24H de Daytona, H+17 : Meyer Shank Racing revient fort sur Chip Ganassi Racing

24H de Daytona, H+17 : Meyer Shank Racing revient fort sur Chip Ganassi Racing

  • IMSA
| 29 janvier 2023 | par Florian Defet

Alors que l’écart entre les deux leaders de la catégorie GTP était en constante hausse il y a une heure, la tendance s’inverse dans la 17e heure de course. Renger van der Zande, qui a relayé Sébastien Bourdais au volant de la Cadillac V-LMDh n°01/Chip Ganassi Racing...
24H de Daytona, H+16 : La Porsche 963 n°6 part à la faute, les Cadillac et l’Acura seules en tête

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  • IMSA
| 29 janvier 2023 | par Florian Defet

Avec une hiérarchie aussi serrée entre les différents constructeurs, la tension est à son comble aux Rolex 24 Heures de Daytona. Les pilotes n’ont pas envie de perdre la moindre seconde dans le trafic au risque de perdre gros. Nick Tandy l’a appris à ses dépens avec...
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