La liste des engagés aux prochaines 24 Heures du Mans est des plus riches et promet de superbes bagarres en perspective. Endurance24 vous propose de revenir sur les forces en présence sous forme de chiffres…
1 : Racing Team Turkey sera la première équipe turque à disputer les 24 Heures du Mans.
2 : le nombre de champions du monde de F1 annoncés pour le moment : Jacques Villeneuve (1997) et Jenson Button (2009). On aura aussi des champions de FE comme Jean-Eric Vergne, Sébastien Buemi ou encore Antonio Felix da Costa.
3 : on connait depuis quelques années les numéros à trois chiffres des Glickenhaus. De nouveau, elles porteront les n°708 et 709. Mais cette fois-ci, d’autres équipes leurs emboitent le pas : Walkenhorst Motorsport n°100, Action Express Racing n°311, D’station Racing n°777 (qui est déjà venue avec ce numéro), Proton Competition n°911 et Racing Team Turkey n°923 !
6 : Toyota visera un sixième succès consécutif aux 24 Heures du Mans mais aura fort à faire cette année.
7 : sept marques différentes sont annoncées en Hypercar : Ferrari, Porsche, Peugeot, Cadillac, Vanwall, Glickenhaus et Toyota.
9 : l’ambassadeur du Centenaire des 24 Heures du Mans compte neuf victoires à son palmarès : Tom Kristensen !
10/11 : le Centenaire se déroulera le samedi 10 juin et dimanche 11 juin prochains, ce sera la 4e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA.
10 : le nombre d’équipes présentes sur la liste des réservistes.
16 : le nombre d’Hypercars sur la liste des engagés dont quatre ne sont pas alignées à l’année en WEC. Il faut remonter à 2011 pour retrouver autant de concurrents inscrits en catégorie reine (17 LMP1).
20 : le chiffre que Porsche tentera d’atteindre, c’est à dire une 20e victoire pour la marque allemande qui a décidé pour cela d’engager trois Porsche 963.
21 : la dernière participation de Cadillac dans la Sarthe remonte à 2002 lorsque deux Northstar LMP02 étaient engagées, dont la n°6 était partagée par Wayne Taylor, Christophe Tinseau et Max Angelelli tandis que la n°7 était confiée à Eric Bernard, Manu Collard et JJ Lehto.
21 : le nombre de LMGTE Am. Cette catégorie disputera pour la dernière fois la classique mancelle avant l’introduction du LMGT3 en 2024. Quatre marques seront représentées : Porsche (huit 911 RSR-19), Ferrari (sept 488 GTE-EVO), Aston Martin (cinq Vantage AMR) et Corvette (une C8.R).
24 : le nombre de LMP2 au départ dont huit en Pro-Am
50 : le nombre d’années qui séparent la dernière apparition de Ferrari au Mans (1973 et ses trois 312 PB officielles). La marque au cheval cabré fête donc son retour avec deux 4999P dans le but d’ajouter un 10e succès manceau à son palmarès.
© Ferrari
56 : en 2023, le 56e Stand, dédié à une voiture innovante courant hors classement, accueillera une Chevrolet Camaro ZL1 engagée par l’écurie Hendrick Motorsports, dont ce sera la première apparition aux 24 Heures du Mans. Il s’agira d’une version modifiée de la voiture de la nouvelle génération (dite « Next Gen ») et qui a disputé en 2022 la NASCAR Cup Series. Elle sera emmenée par un sacré équipage : Jenson Button, ancien champion du monde de Formule 1, Mike Rockenfeller, vainqueur des 24 Heures du Mans en 2010 et Jimmie Johnson, septuple champion en NASCAR Cup Series.
62 : le nombre de voitures sur la liste des engagés.
91 : le nombre d’éditions des 24 Heures du Mans (en incluant 2023)
100 : les Iron Dames auront à nouveau un équipage 100% féminin au départ (Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey).
186 : le contingent de pilotes au départ. Même si la liste n’est pas encore complète, on recense déjà 12 anciens vainqueurs au classement général ainsi que cinq pilotes féminines.
