A Le Mans Classic, deux plateaux attirent tous les regards des nostalgiques de l’Endurance, mais aussi des plus jeunes qui n’ont pas eu la chance de les voir courir. D’abord celui des Group C qui va de 1982 à 1993, mais aussi et surtout celui de l’Endurance Racing Legends qui réunit les voitures les plus récentes du meeting (années 90 / 2000). Après une belle première course (ICI), une seconde aura lieu ce dimanche.
Plus de 50 voitures ont pris la piste pour notre plus grand plaisir. Certains modèles n’avaient plus roulé au Mans depuis leur venue comme la Ferrari 333 PS « ex Momo » qui avait terminé 3e des LMP1 aux 24 Heures du Mans 1998. On a également pu voir une 2e 333 SP Momo (version IMSA, 24 Heures de Daytona 1997) et la 333 SP jaune alignée par IMSA Performance.
Deux Porsche 911 GT1 Evo (1997) dont l’ex-officielle n°26 (emmenée par Pierre Fillon, le Président de l’ACO) sont là tout comme une Toyota GT-One de 1999 (François Perrodo) et une Audi R8 (Erik Maris). Deux Bentley Speed 8 sont présentes, une de 2002 et une de 2003. Ajoutons à cela deux Panoz Esperante GTR1, une Corvette C6 ZR1, deux Ford GT, une Saleen S7-R ex Acemco, deux Viper GTS-R (dont une ex Alain et Nicolas Prost en Championnat de France GT), une Pescarolo C60 Le Mans 2006, deux Maserati MC12 (une ex JMB Racing et une Vitaphone Racing), quatre Ferrari 550 Maranello (!), une Aston Martin DBR9 et une McLaren F1 GTR ex Harrods Le Mans 1995 emmenée par Yannick Dalmas.
Au niveau des « musiques », si on continue avec le V10, on peut citer les Dallara SP1, une Dome S101 ou encore deux Courage C60. Deux Riley & Scott et une Lola-MG EX257 sont aussi de la fête, mais les images valent mieux que de longs discours…
Photos : David Bristol, MPS Agency, Le Mans Classic
