ORECA ouvre les portes de son département moteur dans le quatrième épisode de Build to Win. Bancs d’essai, conception, électronique, métrologie, câblage : Serge Meyer et Vincent Garreau détaillent la chaîne complète et présentent celles et ceux qui font tourner les...
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À l’aise dès les premiers tours disputés sous la pluie, les Toyota TR010 Hybrid n’ont plus quitté les avant-postes pour signer un doublé retentissant lors de la première édition des 6 Heures de Barcelone et s'adjuger le titre Constructeurs en Hypercar. L’équipage de...
Suivez en live texte intégral, à partir de 11h45, la première édition des 6 Heures de Barcelone, septième manche de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Le départ de la course sera donné à 12 heures. 🇪🇸 LES 6 HEURES DE BARCELONE À SUIVRE EN...
Suivez en direct vidéo à partir de 11h30, la première édition des 6 Heures de Barcelone, septième manche de la saison 2026 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. La Genesis GMR-001 n°17 de Mathys Jaubert, Andre Lotterer et Pipo Derani s'élancera en pole...
La saison 2026 du GT World Challenge Europe powered by AWS s'est achevée sur le circuit de Portimão, au terme d'une course de trois heures disputée en semi-nocturne. La Mercedes-AMG GT3 n°17 de Mercedes-AMG Team GetSpeed, pilotée par Ralf Aron, Maximilian Götz et...
Suivez en direct vidéo à partir de 17h30 (heure française), la grande finale du GT World Challenge Europe powered by AWS sur le circuit de Portimão. Dorian Boccolacci, Morris Schuring et Alessio Picariello s'élanceront en pole position, devant la Mercedes-AMG GT3 n°17...
Personne ne l’a vu venir. Mathys Jaubert a signé 1:30.166 au volant de la Genesis GMR-001 n°17, seul représentant des 1:30.1 d’une Hyperpole où il devance Ryō Hirakawa de 0,170 s. Mieux encore pour le constructeur coréen : Mathieu Jaminet place la seconde GMR-001 au...
Suivez en direct vidéo à partir de 15h30, la séance de qualifications et l'Hyperpole de la catégorie Hypercar des 6 Heures de Barcelone, avant dernière manche de la saison 2026 du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Exceptionnellement, en raison du conflit de...
Antonio Fuoco a abattu sa carte dès les premières minutes de l’ultime séance d’essais libres, réservée aux Hypercar. Son 1:31.026 au volant de la Ferrari 499P n°50 efface d’un demi-dixième tout ce qui s’était fait vendredi, mais ne le met à l’abri que de 0,015 s face...
Focus
Cyril Abiteboul revient sur les progrès réalisés à Austin par l’équipe, avec 7e place de la GMR-001 Hypercar n°17 à l'arrivée du Lone Star Le Mans, avant de se confier sur la stabilité envisagée de l'effectif de pilotes et sur l'avancement du dossier IMSA, repoussé à...
Deux mois après nos révélations sur l'intérêt du géant chinois Geely pour la reprise du programme Hypercar d'Alpine, le climat a bien changé. Ce qui ressemblait à une piste sérieuse en juillet s'est mué en attente, puis en incertitude. À l'occasion de la reprise du...
Alors que la Toyota n°7 semblait filer vers une victoire qui aurait dû lui permettre de creuser l'écart au championnat, un problème hydraulique inédit en a décidé autrement à Austin. Nyck de Vries et David Floury décryptent ce dénouement cruel, au terme d'une course...
Parties respectivement 12e et 16e sur la grille, les deux Peugeot 9X8 ont vécu des sorts contrastés ce dimanche à Austin. Pour clore notre semaine d'immersion, l'ingénieur en chef de l'équipe revient sur les choix stratégiques de la course et les enseignements à en...
Malgré des Alpine A424 visiblement compétitives, capables du meilleur temps dans les trois secteurs de l'Hyperpole, ni Victor Martins ni Charles Milesi n'ont réussi à transformer cet essai en pole position lors des qualifications du Lone Star Le Mans, sur le Circuit...
Avant que la Peugeot 9X8 ne prenne la piste ce vendredi, il y a un travail de coordination invisible qui se joue en coulisses. Pour ouvrir notre week-end d'immersion à Austin, rencontre avec Mathieu Neuville, ingénieur en chef du programme Hypercar de Peugeot...