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Habsburg de retour au volant de l’Alpine : « La partie la plus difficile a été l’aspect mental »

Habsburg de retour au volant de l’Alpine : « La partie la plus difficile a été l’aspect mental »

  • 24 Heures du Mans
| 7 juin 2024 | par Samuel Gremaud

Après sa blessure lors d’essais privés menés par Alpine Endurance Team à la fin du mois de mars en Espagne, Ferdinand Habsburg fera son retour dans le baquet de l’Alpine A424 n°35 à l’occasion des 24 Heures du Mans après avoir manqué Imola et Spa....
Ferdinand Habsburg accidenté et blessé en essais à Aragon

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  • FIA WEC
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| 4 avril 2024 | par Florian Defet

L’Alpine A424 a connu une sortie de piste le 27 mars dernier lors d’essais réalisés à Motorland Aragon, en Espagne. A son volant, Ferdinand Habsburg n’est pas sorti complètement indemne de l’accident. Le pilote autrichien d’Alpine...
Alpine « a rendu la copie la plus propre possible » au Qatar

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  • FIA WEC
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| 3 mars 2024 | par admin

Philippe Sinault, le Team Principal de l’Alpine Endurance Team, avait le sourire à l’issue des 1812 kilomètres parcourus au Qatar. En effet, ses deux Alpine A424 ont franchi la ligne d’arrivée de leur toute première course dans le cadre du Championnat du Monde...
Charles Milesi : « Important de se mesurer aux autres constructeurs pour savoir où on en est ! »

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  • FIA WEC
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| 10 février 2024 | par admin

Deux Alpine A424 seront alignées en WEC cette année dans la catégorie Hypercar par Alpine Endurance Team. La n°36 sera confiée aux « tauliers » de l’équipe, Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxiviere, associés à Mick Schumacher. Quant à la seconde voiture, la n°35, elle...
Jules Gounon (pilote de réserve Alpine) : « Pour moi, c’est vraiment un rêve ! »

Jules Gounon (pilote de réserve Alpine) : « Pour moi, c’est vraiment un rêve ! »

  • FIA WEC
  • Interviews
  • ιÀ la une
| 8 février 2024 | par admin

La surprise du chef « Philippe Sinault » est la présence de Jules Gounon en tant que pilote de réserve dans l’escouade Alpine Endurance Team en FIA WEC. « Ce qu’il fait en GT est incroyable. Mais trop souvent, c’est passé sous les radars. Très...
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