Après trois saisons au volant de la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse, Robert Kubica a annoncé la fin de son aventure avec l’écurie italienne.
Une page se tourne pour le pilote polonais à l’issue des 6 Heures de Monza, dont le passage en Hypercar chez Ferrari depuis 2024 restera marqué par une victoire historique aux 24 Heures du Mans 2025.
C’est par une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux que l’ancien pilote de Formule 1 a annoncé la nouvelle. « C’était ma dernière course en jaune », a-t-il déclaré, avant de conclure avec une certaine sobriété : « On verra ce que l’avenir nous réserve. »
Une aventure commencée en 2024
Après avoir remporté le championnat du monde LMP2 en 2023 avec Team WRT, Robert Kubica avait choisi de relever un nouveau défi en rejoignant la catégorie reine de l’endurance.
Au volant de la Ferrari 499P d’AF Corse, le Polonais avait rapidement démontré qu’il avait toujours le niveau pour se battre parmi les meilleurs pilotes du monde. Associé dans un premier temps à Robert Shwartzman et Yifei Ye, il avait contribué à installer la Ferrari jaune comme une véritable concurrente face aux voitures officielles des plus grands constructeurs.
En 2025, Phil Hanson avait rejoint l’équipage aux côtés de Kubica et Ye. Une association qui allait rapidement entrer dans l’histoire de l’endurance.
Le moment le plus fort de cette aventure restera incontestablement la victoire aux 24 Heures du Mans 2025.
Au terme d’une course exceptionnelle, Robert Kubica, Phil Hanson et Yifei Ye avaient hissé leur Ferrari 499P n°83 sur la plus haute marche du podium au classement général. Une victoire particulièrement symbolique pour le pilote polonais, qui avait connu de nombreuses difficultés au cours de sa carrière, notamment après son grave accident de rallye en 2011.
Cette victoire mancelle représentait l’aboutissement d’un long parcours de reconstruction sportive. Kubica devenait alors le premier pilote polonais à remporter les 24 Heures du Mans au classement général.
Le trio avait également terminé vice-champion du monde Hypercar en 2025, confirmant la compétitivité de la structure AF Corse face aux équipes officielles.
© Pierre-Louis Le Mouëllic – Endurance24
Une dernière saison plus compliquée
La campagne 2026 n’a toutefois pas offert les mêmes satisfactions. Malgré une équipe inchangée, la Ferrari n°83 a connu une saison plus difficile, sans parvenir à retrouver régulièrement le niveau de performance affiché l’année précédente.
Pour sa dernière apparition avec la voiture jaune, à Monza, Kubica et ses équipiers ont terminé à la sixième place des 6 Heures de Monza. Un résultat qui vient clôturer trois années d’une collaboration riche en émotions et en succès.
Quel avenir pour Robert Kubica ?
À 41 ans, Robert Kubica n’a pas encore dévoilé ses intentions pour la saison 2027. Si son départ d’AF Corse est désormais officiel, rien ne permet pour autant d’affirmer qu’il met un terme à sa carrière en endurance.
Le Polonais a d’ailleurs laissé entendre qu’il aimerait retrouver le FIA WEC et, surtout, participer à nouveau aux 24 Heures du Mans.
« J’aimerais revenir ici. Le Mans est une course à laquelle j’aimerais participer à nouveau et essayer de gagner », a-t-il expliqué dans une déclaration relayée par AF Corse.
Du côté de l’équipe italienne, le nom de son éventuel remplaçant n’a pas encore été communiqué. Phil Hanson et Yifei Ye pourraient, quant à eux, poursuivre avec AF Corse.
