Les 61 concurrents des Rolex 24 Heures de Daytona se sont élancés dans une course de 100 minutes pour déterminer les places sur la grille de départ de la classique floridienne, qui se tiendra le week-end prochain.
Parti en pole position avec la Cadillac #5/JDC Miller Motorsport, Tristan Vautier a tenu tête à ses concurrents et a réussi à dominer jusqu’à son arrêt aux stands. Malheureusement l’arrêt ne s’est pas passé comme prévu pour la Cadillac aux couleurs de Mustang Sampling et la concurrence en a profité pour se faufiler en tête. Déjà très en verve lors des sessions d’essais les Acura ARX-05 se sont montrées très rapides dans ce début de course. Alors qu’elle était partie cinquième la #60 de Meyer Shank Racing a fait un début de course parfait, ce qui lui a permis de se hisser en tête de la hiérarchie après 50 minutes de course, avec Oliver Jarvis à son volant.
La #60 est suivie de près par la Cadillac DPi-V.R #31 de Whelen Engineering et la #5 de JDC Miller Motorsport. Les deux Cadillac du Chip Ganassi Racing faisaient un début de course intéressant mais elles ont toutes les deux écopées d’une drive through pour vitesse excessive dans la voie des stands… Elle évolue désormais aux deux dernières places de la catégorie DPi.
En LMP2 PR1 Mathiasen Motorsports a fait un très bon début de course et les deux Oreca 07 de l’équipe pointent toujours en tête de la catégorie, la #52 devant la #11. L’Oreca #81 de DragonSpeed a fait une belle remontée et occupe à l’heure actuelle la troisième marche du podium.
Comme PR1 Mathiasen Motorsports en LMP2, Muehlner Motorsports America contrôle la catégorie LMP3, et ce depuis le début de la course. La Duqueine D08 #26 est toujours en tête de la plus petit catégorie de prototype, devant la Ligier JS P320 #36/Andretti Autosport. La seconde Duqueine de Muehlner Motorsports America, la #6, complète le Top 3.
Côté GTD Pro c’est la Lamborghini Huracan GT3 #63 de TR3 Racing qui mène la danse, juste devant la Corvette C8.R GTD #4 et l’Aston Martin Vantage GT3 #23/Heart of Racing Team.
Les Mercedes AMG GT3 se comportent bien en GTD, en occupant les première et troisième places de la catégorie. C’est la #32 de qui pointe en tête, devant l’Aston Martin #44/Magnus Racing. La Mercedes #57 de Winward Racing termine le podium de la catégorie.
Il reste maintenant 50 minutes au concurrents pour tenter le tout pour le tout et décrocher la meilleur place possible sur la grille.
