Le développement de la Ferrari 499P s’est achevé sur le circuit de Vallelunga, du moins pour ce qui est de l’année 2022. Avant de reprendre dans les prochaines semaines…
L’Hypercar de la firme de Maranello, qui débutera en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en 2023, vient de passer deux jours sur le circuit de la province de Rome où l’équipe s’est concentrée sur l’amélioration de la fiabilité de la voiture.
Depuis ses premiers tours de roues en juillet dernier, la 499P a récemment bouclé un test d’endurance à Motorland Aragon, en Espagne, permettant à l’Hypercar de totaliser 16 000 kilomètres jusqu’ici.
« Le travail de l’équipe en 2022 a certainement été intense, mais nous sommes encore au début du processus de développement, » a déclaré Ferdinando Cannizzo, responsable du développement des voitures de piste GT de Ferrari. « Comme on peut s’y attendre à ce stade, nous faisons des progrès mais connaissons aussi des revers qui ralentissent le programme. Nous recueillons des données et des idées précieuses pour nous aider à améliorer la voiture en termes de performance et de fiabilité. Nous avons encore beaucoup de travail à faire pour être prêts pour les débuts à Sebring, mais nous suivons les étapes prévues. »
