L’Australien partagera la première ligne de la grille de départ avec Mathieu Jaminet, deuxième à bord de la Porsche N°6/ Porsche Penske Motorsports, à moins de deux dixièmes de la pole.
L’Acura ARX-06 N°60/Meyer Shank Racing de Tom Blomqvist (+ 0,192 s) et la Cadillac V-Series.R N°01/Cadillac Racing de Sébastien Bourdais (+ 0,267 s) se partageront la deuxième ligne. L’Acura N°10/Konica Minolta Acura et la première BMW M Hybrid V8 N°24/BMW M Team RLL suivent dans la hiérarchie.
© 2023 Jake Galstad
Les LMP2 & LMP3 n’ont pu faire que deux tours, puisque la séance a été perturbée par la surprenante sortie de piste de Gar Robinson, au virage sept, avec la Ligier JS P320 de l’équipe Riley.
Avec une unique tentative restante, la pole position est finalement revenue, en P2, à PR1 Mathiasen Motorsports, grâce à Ben Keating, seul pilote à passer sous la barre de la minute dix-huit (1 :17.950), reléguant la plus proche concurrence à quasiment une demi-seconde, l’Oreca N° 04 du Crowdstrike Racing by APR figurant en deuxième position (+0.440s), devant la TDS Racing N°11 (+0.673s).
En LMP3, Bijoy Garg a dominé les débats en propulsant sa monture n°29 du JR III Racing en pole (1 :20.513), et qui réalise même le doublé avec la N°30 en deuxième position.
© 2023 Jake Galstad
En GT, la pole position est pour une GTD, puisque c’est la BMW M4 GT3 N°1 de Madison Snow qui réalise la très grosse performance pour le Paul Miller Racing en 1 :23.075.
La première GTD Pro s’élancera tout de même en première ligne, il s’agit de la Porsche 911 GT3 R du PFAFF MOTORSPORTS N°9 (+0.065s) placer par l’Autrichien Klaus Bachler. Le top trois est complété par la Mercedes AMG GT3 du WeatherTech Racing N°79 (+0.215s) qui a pris tardivement part à la séance et signant son meilleur temps au passage du drapeau à damier.
Le départ de la course sera donné demain soir à 19 h 00 (heure française) et ce pour une durée de 2 h 40.
