Les débats en LMGT3 ont offert une hiérarchie resserrée et quelques rebondissements entre qualifications et Hyperpole, sur le tracé de l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Les qualifications, réservées aux pilotes gentlemen, ont été dominées par Peter Dempsey. Au volant...
FIA WEC
Ferrari entre confiance et prudence à Imola avant les qualifs
Malgré une entame convaincante et des chronos flatteurs, Ferrari refuse de se projeter comme la référence du week-end à Imola. Entre lecture encore floue des performances et paramètres techniques en évolution, la firme au Cheval Cabré joue la carte de la prudence...
6H d’Imola – EL3 : Ferrari reprend la main avant les qualifications
Dernière répétition générale avant les choses sérieuses en Italie, et Ferrari a répondu présent. Dans une séance décisive pour les réglages, la firme de Maranello reprend l’avantage face à une concurrence toujours aussi compacte. D’une durée d’une heure, cette...
6 Heures d’Imola – EL2 : Charles Milesi et Alpine se montrent aux avant-postes
La température est montée d’un cran à Imola… et le rythme aussi. Dans une séance plus rapide, Alpine s’invite au sommet et bouscule l’ordre établi. La deuxième séance d’essais libres des 6 Heures d’Imola, première manche de la saison 2026 du Championnat du Monde...
6 Heures d’Imola – EL1 : Ferrari poursuit sur sa lancée
Le soleil a remplacé la pluie du Prologue, mais pas la hiérarchie. Dans des conditions bien plus rapides, Ferrari confirme son emprise sur le plateau Hypercar. Après une journée de Prologue chargée mardi dernier, les 35 protagonistes du Championnat du Monde...
Kévin Estre en route pour Toyota en 2027 ?
Pilote officiel Porsche depuis près d’une décennie, Kévin Estre pourrait s’apprêter à écrire un nouveau chapitre majeur de sa carrière. Selon plusieurs sources concordantes recueillies par Endurance24, le Français serait en passe de rejoindre Toyota Racing à l’horizon...
BoP Hypercar : moins de transparence et un système revu pour 2026
Non-publication des tableaux, refonte du process après une saison 2025 imparfaite : l’ACO et la FIA assument une approche différente de la Balance de Performance. Dans le paddock de l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, la Balance de Performance était au cœur des...
Paul-Loup Chatin (Genesis) : « Je m’attendais à plus de similitudes (avec l’Alpine) »
À quelques jours des 6 Heures d’Imola, première manche du FIA WEC 2026, Genesis Magma Racing débute après 499 jours de développement. Entre découverte tardive de la GMR-001 et premiers enseignements du Prologue, Paul-Loup Chatin qui partage le volant de la Genesis...
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