Quatre fois champion de France de karting, vice-champion Indy Lights, vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans en 2003, champion Le Mans Endurance Series en 2006 : Didier André a mené une carrière internationale dense avant de se reconvertir en manager et...
Florian Defet
Ford Racing dresse le bilan de son premier test Hypercar au Paul Ricard
Plus de 1000 km parcourus, six pilotes mobilisés, un programme de développement qui s'annonce déjà intense sur trois continents : Ford Racing a communiqué son premier bilan après la première vraie séance d'essais de sa Hypercar au Paul Ricard. Une dizaine de jours...
TDS Racing reste fidèle à ORECA pour la prochaine ère du LMP2
TDS Racing a officialisé la prolongation de son partenariat avec ORECA, qui court désormais jusqu'en 2032. L'équipe varoise fera partie des premières clientes du nouveau prototype LMP2 du constructeur français, l'ORECA 09, dont elle prendra livraison en 2028. Quinze...
Goodyear prolonge son partenariat avec la FIA et l’ACO jusqu’en 2032 (LMGT3)
Goodyear a remporté l'appel d'offres officiel organisé par la FIA et restera fournisseur exclusif de pneumatiques en LMGT3 au Championnat du Monde d'Endurance au moins jusqu'en 2032, prolongeant un partenariat entamé en 2024 avec la FIA et l'Automobile Club de...
Une avalanche de pénalités rebat le classement des 4 Heures de Spa
Au-delà des deux sanctions qui ont bouleversé les podiums LMP2 et LMP3, la classification finale des 4 Heures de Spa-Francorchamps révèle une dizaine de décisions des commissaires, infligées à dix voitures différentes - une course aussi mouvementée dans le règlement...
La Lamborghini Temerario enchaîne, Caldarelli et Mitchell dans la course au titre après VIR
La petite dernière de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship est déjà la plus en forme du plateau. Andrea Caldarelli et Sandy Mitchell ont mené la Lamborghini Temerario GT3 n°9 de Pfaff Motorsports à sa deuxième victoire consécutive en GTD PRO, ce dimanche lors du...
Inter Europol renoue avec la victoire au terme d’un final maîtrisé aux 4 Heures de Spa
Après une première moitié hachée par les voitures de sécurité, la deuxième partie des 4 Heures de Spa-Francorchamps s'est jouée sans la moindre interruption, laissant les pilotes décider seuls de l'issue. Inter Europol Competition en a profité pour renouer avec la...
4H de Spa, H+2 : Une hiérarchie brouillée après deux premières heures hachées
Cinq interventions de la voiture de sécurité, plus de trois quarts d'heure de neutralisation en deux heures : la première moitié des 4 Heures de Spa-Francorchamps a été totalement hachée, brouillant une hiérarchie où les LMP2 Pro/Am devancent désormais les LMP2 suite...
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