Julien Andlauer est inarrêtable sur ce meeting de Spa, 3e manche WEC de la saison. Parti 3e sur la grille, il a dépassé la Cadillac puis la Porsche n°5 qui s’était élancée de la pole position. Il est désormais en tête avec 7secondes d’avance sur la Porsche n°5de Makowiecki et la Ferrari 499P n°51 de Giovinazzi. La 2e Porsche 963 officielle, la n°6, est 4e tandis que la Ferrari 499P AF Corse n°83 complété le top 5 avec Robert Kubica. Bien partie, la Cadillac n°2 est retombée à la 8e place.
Une des deux Peugeot 9X8 a eu des soucis ainsi que la Toyota n°8, ces deux autos sont assez loin dans le peloton Hypercar maintenant.
En GT3, Sarah Bovy a gardé le bénéfice de sa pole position avec la Lamborghini Huracan GT2 n°85 Iron Dames. La McLaren 720 n°95 de Unitefd Autosports et la Porsche 911 n°91 de Manthey EMA sont à sa poursuite.
Les principaux faits de course :
13h00 : Le départ est calme cette fois-ci. Fred Makowiecki (Porsche) conserve l’avantage devant Alex Lynn (Cadillac) et Julien Andlauer (Proton). Sarah Bovy (Iron Dames) est en tête du GT3.
13h 11 : souci sur la Peugeot 9X8 n°94, Paul di Resta est aux stands avec la n°94. L’Ecossais repart, mais en dernière position.
13h 13 : 5 secondes de stop-and-go pour la Toyota n°8 pour infraction technique.
13h15 : Andlauer dépasse Lynn pour la deuxième place.
13 h 20 : Full Course Yellow pour des débris
13h 20 : L’arrêt prématuré de la Peugeot n°94 est dû à une alerte avec le cycle d’alimentation.
13 h 22 : inquiétude chez Cadillac, la n°2 ne cesse de dégringoler. Elle est 7e.
13h 38 : Julien Andlauer surprend son compatriote Frédéric Makowiecki et place la Proton n°99 en tête de la course !
13 h 44 : Full Course Yellow pour des débris au virage 1 des suites d’un contact entre une Corvette et une McLaren.
13h 53 : c’est chaud entre la Porsche n°92, l’Aston Martin n°27 et la Corvette n°81 pour la 5e place
