Avec un peu de retard sur l’horaire initialement prévu, la Parade des Vainqueurs des 24 Heures du Mans a eu lieu ce samedi 1er juillet pour le plus grand plaisir du public venu en nombre. Encore une fois, la grille de départ était impressionnante avec quelques voitures que nous n’avions pas eu la chance de voir en juin dernier. L’ACO a vraiment fait les choses bien et enfoncé le clou pour le centenaire de l’épreuve. Comme le vendredi et le samedi des 24 Heures du Mans « modernes » en juin, des dizaines de voitures emblématiques de l’histoire de cette épreuve et anciennes vainqueurs ont roulé sur le tracé sarthois.
Au menu, on a commencé par les Lorraine Dietrich puis on est monté dans les années 50 avec la Mercedes 300 SL n°21 des 24 Heures du Mans 1952. On a ensuite eu la Jaguar Type D de 1957, une Ferrari 250 GTO, la Ford GT40 MKII de 1966, la Porsche 917 lauréate en 1970, deux Matra dont la version 1974 pilotée par le grand Henri Pescarolo lui même, l’Alpine Renault de 1978, la Rondeau de 1980, la Jaguar XJR-9 de 1998, la Mazda 787B de 1991, la Porsche TWR en version 1997 ou encore la BMW V12 LMR de 1999. Quelques modèles ont été ajoutés par rapport à juin comme les Porsche 917 queue longue version Gulf ou en mode psychédélique (1970). Une 917 LH version 1969 était aussi présente.
