L’Asian Le Mans Sereis se prépare pour une nouvelle saison qui s’annonce exceptionnelle, avec une liste de 39 voitures engagées pour les cinq courses à venir, réparties sur trois circuits, avec le retour de Sepang qui y accueillera deux manches, DubaÏ et deux manches également à Abou Dabi pour clôturer la saison.
Parmi les pilotes figurent des vainqueurs des 24 Heures du Mans, ainsi que de nombreux habitués du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. La liste comprend également des pilotes talentueux soutenus par les principaux constructeurs GT, ainsi que des pilotes amateurs très expérimentés et performants.
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LMP2
Champions Asian Le Mans Series l’année dernière avec DKR Engineering, Salih Yoluc et Charlie Eastwood reviendront défendre leur titre, cette fois avec TF Sport, toujours au volant d’une Oreca 07, alors que leur ancienne écurie, DKR Engineering mettra en vedette le pilote FIA WEC Hypercar Tom Dillmann, qui viendra épauler Laurents Hörr et Alexander Mattschull.
Tout nouveau champion FIA WEC LMP2, Louis Delétraz fera ses débuts en Asian Le Mans Series avec 99 Racing aux côtés d’Ahmad Al Harty et Nikita Mazepin.
Vainqueur des 24 Heures du Mans en LMP2 Pro/Am 2022 et tout juste après avoir testé la Porsche 963 Hypercar de Proton Competition lors du Rookie Test à Bahreïn, René Binder rejoindra Julien Andlauer, qui fera ses débuts en LMP2, et Giorgio Roda dans l’Oreca 07 #22 de Proton Compétition.
La dernière fois que l’Asian Le Mans Series a couru à Sepang, c’est Thunderhead Carlin Racing qui avait remporté la manche. Harry Tincknell faisait alors partie de l’équipage et le Britannique sera de retour pour cette saison 2023/2024, cette fois, au volant de l’Oreca 07 #55 de Proton Competition. Il sera rejoint par Paul-Loup Chatin, champion LMP2 IMSA 2023, et PJ Hyett.
Pour Nielsen Racing, Sepang rappelle de bons souvenirs. La dernière fois que la série y est venue, l’équipe britannique était en bonne voie pour remporter le titre LMP3 2019/2020. Cette fois, ils se battront pour la victoire au général avec Ian Loggie (champion GT Am 2022), Alejandro Garcia (Champion ELMS LMP3 avec COOL Racing) et Ferdinand Habsburg (Champion LMP2 2021).
De retour pour sa neuvième saison en Asian Le Mans Series, ARC Bratislava s’engagera à nouveau en LMP2 avec Jonas Ried, Mathias Beche et le Team Principal Miro Konopka au volant.
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L’équipe malaisienne Viper Niza fera son retour dans la catégorie LMP3 pour l’Asian Le Mans Series 2023/2024. Le propriétaire de l’équipe, Douglas Khoo, sera rejoint par son copilote régulier et compatriote malaisien, Dominic Ang. Le duo verra le renfort de l’Australien Josh Burdon qui n’est pas étranger à la série.
Faisant ses débuts en Asian Le Mans Series en 2021, CD Sport a terminé premier et deuxième du championnat LMP3 en 2022 et revient pour une quatrième saison avec Michael Jensen, Nick Adcock et Fabien Lavergne.
Cool Racing, High Class Racing et Bretton Racing seront également en lice avec des Ligier JS P320.
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Le GT3
Certains des meilleurs pilotes GT au monde seront sur la grille de l’Asian Le Mans Series 2023/2024, représentant huit constructeurs différents, comme Fabian Schiller, Marco Mapelli, Davide Rigon, Rob Bell, Matteo Cairoli, Jules Gounon, Tom Gamble, Ben Barker, Luca Stolz, Klaus Bachler, Dan Harper ou encore Jonny Adam.
Le pilote indonésien Sean Gelael revient en Asian Le Mans Series au volant de la BMW M4 GT3 du team Project 1 dans cette catégorie GT3 très compétitive. En 2023, le pilote Indonésien a couru pour l’équipe WRT en FIA WEC terminant quatrième en LMP2.
Le pilote chinois Kerong Li, classé Silver, sera rejoint par le pilote malaisien Adrian D’Silva et le très talentueux Earl Bamber dans la Porsche 911 GT3 R du team EBM. Les habitués du FIA WEC et de l’Asian Le Mans Series, Satoshi Hoshino et Tomonobu Fujii continueront avec D’Station Racing pour une cinquième saison avec une Aston Martin Vantage GT3.
Un autre habitué de la série en provenance du Japon, champion GT 2018/2019, Kei Cozzolino sera également de retour dans la Ferrari 296 GT3 AF Corse n°82. Les débutants de la série, Triple Eight, auront Son Altesse le Prince Jefri Ibrahim de Malaisie qui courra avec son coéquipier du Fanatec GT World Challenge Australie et Asie, Broc Feeney. Ce dernier participe actuellement au championnat australien de Supercars. Le duo sera rejoint par l’Allemand classé Platinium, Luca Stolz.
Le pilote hongkongais Antares Au revient pour une quatrième saison avec Herberth Motorsport au volant d’une Porsche 911 GT3 R et sera rejoint par Tim Heinemann et Matteo Cairoli.
