C’est un chiffre désormais emblématique : 58 voitures seront en piste, en juin prochain, pour la 10e édition du Road To Le Mans. Un plafond atteint pour la troisième année consécutive, preuve de l’attractivité grandissante de cette épreuve devenue incontournable dans la semaine des 24 Heures.
Cette année encore, la grille s’étoffe avec une nouveauté de taille : trois catégories seront représentées – LMP3, LMP3 Pro/Am et GT3 – tandis que les deux courses dureront désormais 60 minutes, contre 55 depuis la première édition en 2016.
Épreuve de prestige disputée sur les 13,6 km du Circuit des 24 Heures, le Road To Le Mans s’offre une édition anniversaire relevée, avec 116 pilotes, 33 équipes, et une riche diversité nationale : 15 pays représentés, dont plusieurs anciens lauréats. Neuf équipes et sept pilotes déjà vainqueurs des éditions précédentes feront leur retour en piste.
En LMP3, 24 prototypes sont attendus dans la catégorie principale. Parmi eux, les habitués du Michelin Le Mans Cup et des invités de marque, comme WTM by Rinaldi Racing, M Racing ou encore CLX Motorsport. DKR Engineering s’alignera avec une Ginetta, tandis que Nielsen Racing engagera deux Adess pour Colin Noble et Tom Fleming. Maximus Mayer, vainqueur en 2024, courra pour High Class Racing. CLX Motorsport engagera trois voitures, dont une pour David Droux, vainqueur 2023 et récent gagnant de l’ouverture de saison à Barcelone.
Côté tricolore, sept voitures défendront les couleurs françaises, portées notamment par Forestier Racing by VPS, R-ace GP ou encore ANS Motorsport.
La grille LMP3 Pro/Am réunira 19 voitures, avec au moins un pilote Bronze par équipage. On retrouvera notamment Racing Spirit of Léman avec Sébastien Schmidt et Dominik Schraml, ou encore Fabien Lavergne, ancien vainqueur GT3, associé à Romano Ricci chez R-ace GP. DKR engagera une deuxième Ginetta, et pas moins de huit autres équipes internationales compléteront le plateau.
La catégorie GT3 ne sera pas en reste, avec 15 voitures, représentant six constructeurs majeurs. Kessel Racing, Ebimotors, Racing Spirit of Léman, Team WRT et Iron Dames comptent parmi les engagés les plus attendus. On retrouvera David Fumanelli, Samantha Tan, Vanina Ickx ou encore Marta Garcia Lopez parmi les têtes d’affiche.
Les points distribués à l’arrivée seront spécifiques à ces deux courses de 60 minutes, seuls les concurrents engagés à l’année pouvant marquer dans le cadre de la Michelin Le Mans Cup. Les qualifications et la première course se tiendront le jeudi 12 juin, la seconde étant prévue samedi, en lever de rideau de la 93e édition des 24 Heures du Mans.
Liste des engagés Road To Le Mans 2025
