Non, Toyota Gazoo Racing ne tient pas (encore ?) sa revanche des 24 Heures du Mans, mais la marque nippone a fait un premier pas vers un éventuel succès demain grâce à sa pole position décrochée lors de la séance qualificative de ces 6 Heures de Monza.
Avec un temps de 1’35 »358, Kamui Kobayashi offre à Toyota une jolie première ligne avec la GR010 Hybrid n°7. Il devance son plus sérieux adversaire, Ferrari, de 0.017s, et Antonio Fuoco sur la 499P n°50. « Nous sommes très heureux de cette pole position » avoue le Japonais. « Cela concrétise tout le super travail fait depuis le début des essais libres vendredi. Mais les résultats le montrent : les écarts sont très faibles, la course sera disputée demain, mais il était essentiel aujourd’hui de marquer les esprits avant les 6 Heures dimanche… » La 2e Toyota, la n°8 de Brendon Hartley, se classe 3e.
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La belle perf est à mettre au crédit de Peugeot Total Energies qui s’empare du 4e temps grâce à la 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne. Le top 5 est complété par Alex Lynn avec la Cadillac V-Series.R n°2 Cadillac Racing alors que Porsche a encore souffert avec la meilleure 963 seulement 8e (n°5 de Fred Makowiecki). A noter que neuf Hypercars se classent dans la même seconde avec la Porsche 963 Hertz Team Jota n°38 qui ferme la marche de ce groupe.
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WRT facile
Robert Kubica n’a pas laissé ses adversaires souffler. Après avoir fixé le temps de référence une première fois, le pilote Team WRT (Oreca n°41) a remis cela en améliorant une seconde fois avec un chrono final de 1’39 »354. Il a été plus rapide que les Oreca n°28 de Jota Sport, n°22 de United Autosports, n°10 de Vector Sport (avec Gabriel Aubry) et n°34 d’Inter Europol Competition victorieuse aux 24 Heures du Mans. Au final dix autos se tiennent dans la même seconde dont les deux Alpine (8e et 9e temps).
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2e pole de suite d’Iron Dames et Sarah Bovy à Monza
En GTE Am, les Porsche 911 RSR-19 semblent assez à l’aise avec deux modèles dans les trois premières places. Le meilleur temps a été signé par Sarah Bovy qui s’était déjà emparée de la pole en 2022. « On se sent bien dans la voiture, les Porsche semblent bien se comporter sur ce tracé. Sarah est en confiance depuis le début du meeting et on savait qu’on pouvait tirer notre épingle du jeu « confie sa coéquipière Michelle Gatting. « Mais ce n’est que la séance qualif, que la 1ere partie du meeting, le plus important reste demain avec la course ! « Avec son 1’47’’632, la pilote belge devance l’Aston Martin Vantage n°25 de ORT by TF (Ahmad Al Harthy) et la Porsche n°77 de Dempsey Proton Racing (Christian Ried). La Ferrari 488 GTE n°83 est la meilleure représentante des autos italiennes (4e), la Porsche n°86 de GR Racing complétant le top 5. Alourdie par ses résultats depuis le début de la saison, la Corvette C8.R n°33 (Ben Keating) ne peut faire mieux que 6e. Sept autos se trouvent dans la même seconde.
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Le départ de ces 6 Heures de Monza sera donné demain dimanche 9 juillet à 12 h 30.
