| 25 août 2026 | par Florian DefetTDS Racing a officialisé la prolongation de son partenariat avec ORECA, qui court désormais jusqu’en 2032. L’équipe varoise fera partie des premières clientes du nouveau prototype LMP2 du constructeur français, l’ORECA 09, dont elle prendra livraison...
| 19 août 2026 | par Florian DefetEn juin 2025, Ligier Automotive était sélectionné par l’ACO et la FIA comme l’un des deux fournisseurs de châssis de la prochaine génération de LMP2, aux côtés d’Oreca, pour les saisons 2028 à 2032. Depuis, l’ensemble des équipes du...
| 28 mai 2026 | par Florian DefetAlors que Rémi Taffin détaillait récemment à Endurance24 la philosophie de la future ORECA 09, United Autosports est devenu le premier client officialisé du futur prototype français pour la réglementation LMP2 2028. Une annonce loin d’être anodine dans un contexte où...
| 6 mai 2026 | par Florian DefetEn marge de l’ouverture de saison ELMS 2026 à Barcelone, l’Automobile Club de l’Ouest a précisé les contours de la future réglementation LMP2 attendue en 2028, confirmant au passage un calendrier parfois sujet à interrogation dans le paddock. Après Ligier Automotive,...
| 4 mai 2026 | par Florian DefetEn marge de l’ouverture de saison ELMS 2026 à Barcelone, l’Automobile Club de l’Ouest a réuni les acteurs du LMP2 pour préciser les contours de la future réglementation attendue en 2028, tout en confirmant le calendrier. Endurance24 a pu échanger avec Pierre Nicolet,...
