| 13 juin 2025 | par Florian DefetInitialement en vigueur jusqu’à fin 2029, les règlements techniques encadrant la catégorie Hypercar ont été prolongés jusqu’à fin 2032, garantissant ainsi une stabilité précieuse, notamment pour les constructeurs qui s’apprêtent à rejoindre la discipline. Pierre...
| 11 juin 2025 | par Florian DefetLe pilote français, qui s’apprête à disputer sa 8e participation aux 24 Heures du Mans, dresse un premier bilan de l’alliance récemment nouée entre JOTA et Cadillac. Si le constructeur américain affiche de grandes ambitions avec quatre voitures engagées, Norman Nato,...
| 5 juin 2025 | par Florian DefetÀ partir de 2026, les catégories Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC) et GTP de l’IMSA rouleront avec une nouvelle génération de pneumatiques signée Michelin. Baptisée Pilot Sport Endurance 2026, cette gamme ne se contente pas d’être performante :...
| 14 mai 2025 | par Florian DefetLa troisième manche du Championnat du monde d’endurance de la FIA a tenu toutes ses promesses sur le toboggan des Ardennes. Endurance24 revient sur les enseignements des 6 Heures de Spa-Francorchamps, une course animée et stratégique disputée devant 98 874...
| 11 mai 2025 | par Florian DefetAprès les 6 Heures de Spa, troisième manche de la saison, la hiérarchie au championnat Hypercar se précise avant les 24 Heures du Mans. La firme au Cheval Cabré a poursuivi sa domination en Belgique avec un doublé retentissant : la n°51 de Pier Guidi, Calado et...
