À l’approche de la saison 2026 du FIA WEC, Akkodis ASP Team a confirmé ses deux pilotes Silver en LMGT3. Un choix qui met en lumière la promotion d’Hadrien David, appelé à franchir un cap majeur avec ses débuts en Championnat du monde.
Dans la continuité d’une campagne 2025 très compétitive, marquée par des poles, des victoires et un double podium final en LMGT3, Akkodis ASP Team finalise la construction de ses équipages pour le FIA World Endurance Championship 2026. La structure dirigée par Jérôme Policand a officialisé ses deux pilotes Silver, alliant stabilité d’un côté et nouvelle dynamique de l’autre.
Sur la Lexus RC F LMGT3 n°87, Clemens Schmid est reconduit dans un rôle désormais central. L’Autrichien s’est imposé comme une référence interne du programme LMGT3, grâce à sa vitesse, sa régularité et sa compréhension technique de l’endurance. En 2025, aux côtés de José María López et Petru Umbrarescu, il a largement contribué aux performances de pointe de l’équipage, concluant la saison à la troisième place du championnat Pilotes LMGT3.
Mais c’est surtout sur la Lexus RC F LMGT3 n°78 que se dessine la nouveauté majeure, avec l’arrivée de Hadrien David. Le pilote français fera ses débuts en FIA WEC en tant que Silver, après une saison 2025 remarquée en GT4 Europe avec Matmut Évolution, l’équipe sœur d’Akkodis ASP Team. Auteur d’un double succès lors du dernier rendez-vous de l’année avec Jan Duran, David a terminé vice-champion Silver Cup, confirmant une progression constante et une maturité déjà affirmée en course.
Cette promotion en LMGT3 et en Championnat du monde s’inscrit comme une suite logique dans le parcours du Français, qui apporte à l’équipage n°78 jeunesse, ambition et continuité au sein de l’organisation. Il y retrouvera Esteban Masson et Tom Van Rompuy pour former un trio appelé à monter en puissance tout au long de la saison.
