Après deux séances d’essais libres hier, les concurrents de Road to Le Mans avaient rendez-vous ce matin pour les qualifications des deux courses qui se tiendront ce soir et samedi matin. Les deux séances de qualifications se sont révélées chaotiques. Si COOL Racing partira en pole de la Course 1, on ne sait pas encore quel classement sera utilisé pour la Course 2…
Q1
Dès le début de la Q1 les Suisses de COOL Racing ont donné le ton avec leur Ligier JS P320. Mais c’était sans compter sur une interruption de séance à 7 minutes du terme suite à la touchette des Ligier JS P320 n°43/Inter Europol Competition et n°99/More Motorsport, à hauteur du raccordement. Cette neutralisation d’une vingtaine de minutes est venue complètement rebattre les cartes, notamment pour l’équipe vendéenne R-ace GP, qui avait survolé les essais libres hier et qui n’avait pas encore réalisé de chrono.
En effet avec un format en ‘mini Hyperpole’, les concurrents disposaient plus que d’un tour lancé pour effectuer leur chrono. Si Handrien David était en avance sur le chrono avec la Duqueine n°85, celui-ci est sorti des limites de la piste, annulant le temps de l’auto… Coup dur pour les Français qui avaient dominé le début de saison et voit leur auto ne réaliser aucun temps.
COOL Racing réalise finalement un coup de maitre en plaçant ses deux Ligier JS P320 en première ligne. Meilleur temps pour la n°87 et Adrien Closmenil en 3:48.111, devant la n°97 de David Droux en 3:48.133, soit seulement 0.022s derrière la voiture sœur. Rinaldi Racing verrouille la deuxième ligne avec sa Ligier JS P320 n°66 (3:48.541 / +0.170s) et la Duqueine n°22 de WTM, qu’exploite l’équipe allemande (3:48.541 / +0.430s).
Du côté des GT3, le Français Valentin Hasse-Clot a une nouvelle fois fait parler la poudre. Avec un meilleur tour en 3:55.271, il permet à Racing Spirit of Leman de se hisser en pole avec son Aston Martin Vantage GT3 n°95, 0.542s devant la Ferrari 296 n°74 de Kessel Racing (3:55.813). Les Suisses placent une autre de leur Ferrari, la n°12, en troisième position (3:55.920 / +0.649s), devant la Ferrari n°51, cette fois-ci engagée par AF Corse (3:55.994 / +0.723s).
Q2
Après une Q1 déjà un peu chaotique, la Q2 n’a pas été mieux… Dès le début de la séance la Ferrari 296 n°12 de Kessel Racing est sortie à la sortie des virages Porsche, causant un premier drapeau rouge. À ce moment de la séance aucun chrono n’avait été réalisé.
Après de longues minutes sous drapeau rouge la séance a été relancée, avant que les Ligier JS P320 n°76 du Team Virage et n°97 de COOL Racing ne rentrent en collision à hauteur d’Indianapolis, causant un second drapeau rouge… La direction de course a alors décidé de ne pas relancer la séance. Aucune chrono n’ont donc été signé en Q2.
On ne sait pas pour le moment comment les officiels vont procéder pour établir la grille de la course, qui se tiendra samedi en ouverture des 24 Heures du Mans. Nous vous tiendrons informé de la décision.
