Max Verstappen et Chris Lulham ont remporté la victoire au classement général lors des débuts en course GT3 sur la Nordschleife du Nürburgring du Néerlandais, dans la 57e manche du prix ADAC Barbarossa NLS ce samedi.
Chris Lulham, leader du classement du GT World Challenge Europe powered by AWS Gold Cup, a mené la Ferrari 296 GT3 n° 31 d’Emil Frey Racing à la victoire, franchissant la ligne d’arrivée avec 24.496 secondes sur la Ford Mustang GT3 n°9 de Haupt Racing Team de Jann Mardenbough.
Cela s’est produit après un double relais d’ouverture de Max Verstappen, qui a dominé la concurrence en prenant les commandes de la course dès le premier virage en s’élançant depuis la troisième place sur la grille.
Le Néerlandais de 27 ans a confié sa Ferrari sponsorisée par Verstappen.com à Lulham lors du deuxième arrêt prévu, juste après la mi-course, qui a maintenu l’écart sur les Ford HRT lors de son premier relais.
Les deux Mustang GT3 HRT ont échangé leurs positions après la séquence d’arrêt au stand finale, avec la n°6 de Stippler et Vincent Kolb qui complète le podium général en tant que seules voitures de la catégorie SP9 Pro terminant dans le top 50 du classement général.
La Porsche 911 GT3 R n°54 du team Dinamic GT de Joel Sturm et Bastian Buus, la seule autre voiture GT3 engagée en Pro du plateau, n’a pas réussi à prendre le départ de la course, mais a finalement pris la piste mais avec plusieurs tours de retard.
Vincent Kolb a résisté à l’Audi R8 LMS GT3 n°22 du Max Kruse Racing de Benjamin Leuchter, qui a terminé quatrième au classement général alors qu’elle roulait pour la première fois au biocarburant E20. L’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°34 du Walkenhorst Motorsport, qui s’élançait depuis la pole position, a complété le top 5, remportant la catégorie SP9 Pro-Am.
