Falken Motorsport réalise le doublé dans cette première manche de la Nürburgring Langstrecken Serie sur la Nordschleife, avec la victoire pour la Porsche 911 GT3 R n°4 de Sven Müller et Morris Schuring.
Avant même le début de la course, la Ford Mustang GT3 n°2 a été victime d’un grave accident en qualifications, forçant l’abandon en raison des dégâts importants.
L’Audi R8 LMS GT3 n°8 du JUTA Racing, pilotée par Frank Stippler, qui s’était élancée depuis la pole position, s’est rapidement détachée du reste du peloton après avoir réalisé un très bon départ, tandis que les autres SP9 se disputaient les deuxième, troisième et quatrième places. La Lamborghini Huracan GT3 n°27 du Abt Motorsport, pilotée par Mirko Bortolotti, a également pris un bon départ, remontant à la deuxième place vers la moitié du premier tour.
À la fin du premier tour, plusieurs voitures de la catégorie SP9, dont les deux Porsche Falken Motorsport sont rentrées aux stands pour un changement de pneus, en raison de conditions de piste contrastées. L’Audi n°8, en tête, a été l’une des voitures à s’arrêter aux stands, laissant Bortolotti en tête. Franck Stippler, au volant de l’Audi, a effectué un arrêt anormalement long, rétrogradant en queue de peloton de la catégorie SP9.
Grâce a cet arrêt prématurées, les deux Porsche de Falken Motorsport ont pris la tête de la course avec les arrêts un tour plus tard de la Lamborghini n°27 puis de l’Aston Martin Vantage GT3 n°36 du Walkenhorst Motorsport au quatrième tour.
À un peu plus de deux heures de l’arrivée, les deux Porsche Falken et la Porsche Dinamic GT se disputent la cinquième place. La Falken n°4 s’imposant devant la voiture sœur n°3 et la Porsche Dinamic n°54, septièmes, dans un classement difficile à lire en raison des différentes stratégies.
La bataille entre les deux Porsche Falken allait faire rage, la n°3 s’imposant à l’entrée de la Nordschlife pour prendre la tête, après des arrêts aux stands des voitures qui les devançaient.
Au bout des quatre heures de course, l’écurie allemande signe le doublé, Sven Müller et Morris Schuring dans la Porsche n°3 devançant Dorian Boccolacci et Nico Menzel dans la Porsche n°4.
Porsche signe un quadruplé grâce à la troisième place de la Porsche 911 GT3 R n°911 du Manthey Racing de Thomas Preining et Ayhancan Güven, grâce à un dernier arrêt à une heure de l’arrivée, lui permettant de faire un arrêt de moins que ses concurrentes.
Le quinté de tête est complété par la Porsche 911 GT3 R n°54 du Dinamic Motorsport pilotée par Matteo Cairoli et Bastian Buus, devant la seule BMW M4 GT3 engagée, la n°98 du ROWE Racing de Augusto Farfus, Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello et Jesse Krohn.
La Mercedes-AMG GT3 n°17 du Team GetSpeed de Ralf Aron, Lucas Auer, Adam Christodoulou et Mikael Grenier a terminé sixième, devant la Lamborghini n°27 du Red Bull Team ABT pilotée par Mirko Bortolotti, Jordan Pepper et Luca Engstler.
La Ford Mustang GT3 restante a connu des difficultés aux mains de David Schumacher, rétrogradant à la 23e place du classement général dès le sixième tour. Peu après la première heure, la Mercedes n°14 du team Team GetSpeed de Maro Engel s’est arrêtée à Bergwerk suite à une panne mécanique.
La Lamborghini Huracan GT3 n° 7 du Konrad Motorsport a connu un accident avec une Porsche Cayman GT4. La Lamborghini a percuté le mur, laissant la voiture immobilisée, moteur fumant sur le bord de la piste, mettant fin à sa course.
Classement complet NL1 :
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