Malthe Jakobsen est l’une des pépites de l’Endurance et en particulier en Europe. Auteur de cinq pole positions depuis le début de la saison (sur cinq possibles !), le Danois est encore en lice pour le titre LMP3 avant la finale de Portimão. Endurance 24 est allé à sa rencontre…
Malthe Jakobsen est assez peu connu du grand public, mais il faudra à l’avenir le surveiller car ce nom devrait revenir fréquemment dans les discussions LMP2 voire Hypercar. Le pilote de 18 ans est un précoce. « J’ai fait beaucoup de karting quand j’étais plus jeune. En 2018 et pendant trois saisons, j’ai fait de la Formule 4 avec le titre au Danemark en 2019. Puis j’ai roulé en Michelin Le Mans Cup puis en ELMS en LMP3 via le team RLR Msport (à l’âge de 16 ans, ndlr). Ce fut une sacrée marche entre les deux catégories et en plus très tôt dans ma carrière car je fus le plus jeune pilote à rouler en ELMS. Mais cela a plutôt bien marché…»
Après quelques belles performances avec l’équipe britannique, il change de braquet en arrivant chez COOL Racing cette année. Bien lui en a pris car il brille au niveau européen mais aussi en IMSA. « Cette année se passe très bien, j’ai la chance de faire l’ELMS et la Michelin Le Mans Cup. Cette année, j’ai un peu plus de temps de roulage et c’est un vrai privilège. J’ai signé toutes les pole positons en ELMS cette année, gagné plusieurs manches avec mes coéquipiers, je termine 2e aux 24 Heures de Daytona et gagne les 12 Heures de Sebring après avoir signé la pole. Une superbe année pour moi en particulier en ELMS et en IMSA, un peu moins en Michelin Le Mans Cup où on n’a pas été très chanceux ! »
© Jakob Ebrey Photography
L’un des artisans de sa progression est le « capitaine d’équipe » de COOL Racing, un certain Nicolas Lapierre. « Il m’apporte beaucoup de choses, c’est incroyable l’expérience qu’il peut avoir et qu’il partage. Il a fait tellement de choses chez Toyota par exemple en LMP1 ou avec Alpine à l’heure actuelle. Il dirige maintenant sa propre équipe qui se porte très bien aussi bien en LMP2 et LMP3. Je me sens très chanceux d’avoir ces échanges avec lui. »
La suite, Malthe Jakobsen la connait déjà avec l’Asian Le Mans Series qui se profile, mais cette fois-ci en LMP2. « Je vais disputer ce championnat à nouveau avec COOL Racing, et j’en suis très heureux. Quand on est dans une catégorie, même si cela se passe très bien comme en LMP3 pour moi, on est toujours en train de se demander ce qu’il va se passer à l’avenir, avec quels teams on va devoir discuter. Là, je sais déjà avec qui je vais rouler et c’est un vrai soulagement. Maintenant, je sais que j’ai ce programme (plus un autre en ELMS certainement en LMP2 l’an prochain avec la structure suisse, ndlr) et je peux me concentrer sur mon pilotage, sur ce que j’ai à faire. Maintenant, je dois me concentrer entièrement sur Portimão pour la finale ELMS. »
Et après ? Évidemment, comme beaucoup de pilotes, Malthe regarde tout en haut de la pyramide Endurance. « J’ai envie d’aller en Hypercar ou en GTP en IMSA. Mais avant cela, je dois franchir les différentes étapes qui me mènent à cela » conclut ce jeune pilote qui a déjà la tête sur les épaules.
