Aston Martin Racing vient de dévoiler les pilotes officiels qui défendront les intérêts de la marque à travers le monde. Ils feront débuter la Vantage GT3 EVO en WEC, entre autres, et la nouvelle Vantage GT4. On y trouve des pilotes incontournables de la marque, mais aussi quelques petits nouveaux. Revue d’effectif…
Neuf hommes représenteront Aston Martin Racing en 2024. On retrouve les « tauliers » comme les deux danois Marco Sorensen et Nicki Thiim. Le premier a été trois fois champion WEC en GTE et a remporté le GTE-Am aux 24 Heures du Mans 2022. Il roulera pour le compte de D’station Racing en WEC en 2024. Le second va entamer sa 12e saison avec Aston Martin. Il a été champion WEC en 2016 puis en 2019/2020 et compte une victoire aux 24 Heures du Mans en GTE Am en 2014. L’incontournable Darren Turner sera bien entendu présent lui qui compte trois succès au Mans en GT1 puis GTE Pro et qui entamera sa 20e année de collaboration avec Aston Martin Jonny Adam, multiple champion britannique de GT, est aussi un fidèle de la marque anglaise. Il compte deux succès au Mans (un en GTE Pro en 2017 et l’autre en GTE Am en 2022). Ce sera sa 14e année avec le constructeur de Gaydon.
Nicki Thiim / Photo: Drew Gibson / Aston Martin Racing
Dans cette liste, on trouve le Français Valentin Hasse-Clot qui roulera notamment en European Le Mans Series sur la Vantage GT3 de Racing Spirit of Léman. Ross Gunn, roulera de son côté, avec The Heart of Racing en IMSA mais l’équipe sera aussi présente en WEC.
On trouvera trois nouveaux visages chez Aston Martin Racing. Henrique Chaves connait déjà le constructeur pour avoir roulé avec TF Sport en WEC. Le Portugais a d’ailleurs été sacré champion en 2022 et a remporté Le Mans la même année en GTE AM. David Pittard était en WEC avec NorthWest AMR en 2022 ainsi qu’en IMSA chez The Heart of Racing. Il a remporté les 24 Heures du Nürburgring en 2023 avec la Ferrari de Frikadelli Racing. Le dernier élu est le jeune Mattia Drudi (25 ans) qui passe de Audi à Aston Martin. Il a été sacré champion GTWC Europe Sprint Cup en 2023.
Henrique Chaves Photo: Drew Gibson / Aston Martin Racing
Adam Carter, responsable de l’endurance chez Aston Martin, se montre ravi de son effectif. « Alors que nous nous préparons à nous lancer dans une nouvelle ère pour Aston Martin dans les courses d’endurance, avec l’avènement de nouvelles évolutions de nos plates-formes Aston Martin Vantage GT3 et GT4, et bien sûr la programme Valkyrie Hypercar qui deviendra une entité de course en 2025, nous avons constitué un équipage de pilotes d’usine ultra-compétitif. Ce groupe sait gagner et est expert dans l’art d’extraire chaque once de performance d’une voiture GT, tout en exploitant les capacités d’endurance nécessaires pour gagner à ce niveau. Nous sommes ravis d’accueillir trois champions confirmés, Mattia, Henrique et David, dans ce groupe, et nous sommes impatients de voir ce qu’ils peuvent tous réaliser en 2024 et au-delà. Alors que nous entrons dans une période d’apprentissage et de développement accélérés avec nos différentes plateformes de course, ce mélange de vitesse et d’expérience sera essentiel pour atteindre l’objectif d’Aston Martin : maintenir notre statut de marque sur laquelle il faut compter au sommet des compétitions mondiales d’endurance ».
Pour rappel, Aston Martin sera officiellement engagée en catégorie Hypercar en WEC et aux 24 Heures du Mans avec la Valkyrie en 2025. On devrait donc retrouver certains de ces pilotes dans le baquet du prototype britannique.
