| 14 octobre 2023 | par

GTWC Europe – Zandvoort, C1 : Victoire avec panache pour Mattia Drudi et Ricardo Feller

© Jules Benichou - Twenty-One Creation

C’est dans les dunes du circuit de Zandvoort que se déroule ce week-end la finale du Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS avec deux courses sprint au programme de ce week-end.

C’est sur une piste séchante après une averse juste avant le départ que se sont élancés les 30 concurrents dans cette première course du week-end. Parti depuis la pole position, Ricardo Feller a conservé l’avantage à bord de l’Audi R8 LMS GT3 n°40 du team Tresor Orange 1 malgré la pression dès les premiers virage de Raffaele Marciello dans la Mercedes AMG GT3 n°88 du team Akkodis ASP, après avoir pris l’avantage sur Albert Costa dans la Ferrari 296 GT3 n°69 du Emil Frey Racing.

Quelques secondes plus tard, Raffaele Marciello a perdu toute chance de victoire dans cette Course 1, avec une sortie dans le bac à graviers après une petite erreur du pilote suisse. La course a été neutralisée le tour suivant suite à la sortie de piste de Grégory Demoustier dans l’Audi R8 LMS GT3 n°27 du Saintéloc Racing.

À l’issue de la période de ravitaillements, le Hollandais Thierry Vermeulen au volant de la Ferrari 296 GT3 n°69, a pris l’avantage sur l’Audi n°40 après avoir pris le relais d’Albert Costa.

La course a été neutralisée par un full course yellow à 20 minutes de l’arrivée suite à la sortie de piste de Christian Engelhart dans la Porsche 911 GT3 R n°54 du Dinamic GT qui est venu taper la rail de sécurité au virage de Scheivlac, puis la sortie dans le bac à graviers de Patrik Krupinski dans la Mclaren 720S GT3 n°112 du JP Motorsport.

Au restart, Thierry Vermeulen a conservé le leadership sur Mattia Drudi dans l’Audi/Tresor Orange 1 n°40, avant que ce dernier ne reprenne l’avantage à quatre minutes de l’arrivée grâce à un beau dépassement dans le premier virage. Sur la ligne, Mattia Drudi devance Thierry Vermeulen d’une seconde.

Maxime Martin et Valentino Rossi montent sur la troisième marche du podium au volant de la BMW M4 GT3 n°46 du team WRT, qui devancent Timur Boguslavskiy et Raffaele Marciello qui limitent les dégâts après la petite erreur du premier tour.

Nicolas Baert et Fréderic Vervisch complètent le top 5 au volant de l’Audi R8 LMS GT3 n°12 du Comtoyou Racing. Sixième place pour la BMW M4 GT3 n°32 du team WRT pilotée par Charles Weerts et Dries Vanthoor, qui ne peuvent mathématiquement plus jouer le titre lors de la dernière course de la saison demain.

Septième du général, Jordan Love et Franck Bird s’imposent dans la catégorie Silver au volant de la Mercedes AMG GT3 n°77 du Haupt Racing Team. La BMW M4 GT3 n°31 de Jean-Baptiste Simmenauer et Thomas Neubauer, la Lamborghini Huracan GT3/VSR n°60 d’Andrea Caldarelli et Marco Mapelli et la Ferrari 296 GT3 n°14 du Emil Frey Racing pilotée par Giacomo Altoé et Konsta Lappalainen suivent dans la hiérarchie.

Alberto Di Folco et Aurélien Panis s’imposent dans la catégorie Gold au volant de l’Audi R8 LMS GT3 n°9 du team Boutsen VDS, alors que

Au championnat, Mattia Drudi et Ricardo Feller prennent la tête avec seulement 2.5 points d’avance sur Raffaele Marciello et Timur Boguslavskiy.

Rendez-vous demain à 9h30 pour la deuxième séance de qualifications. Le départ de la Course 2 sera donné à 14 heures.

Co-fondateur du site Endurance24⎥Rédacteur et photographe depuis 2018.
À propos de l'auteur, Pierre-Louis Le Mouëllic

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