Après plusieurs saisons en Porsche Mobile 1 Supercup et Porsche Carrera Cup France, avec les titres au général en 2021 et 2022 grâce à Marvin Klein, CLRT passe à la vitesse supérieure en 2023 avec un passage en GT3 dans le Fanatec GT World Challenge Europe.
L’écurie lyonnaise dirigée par Côme Ledogar et Tugdual Rabreau engagera une Porsche 911 GT3 R sur l’intégralité de la saison dans la Bronze Cup, avec Clément Mateu, Steven Palette et Frédéric Makowiecki pour l’Endurance Cup, ainsi que Stéphane Denoual et Steven Palette pour la Sprint Cup.
Clément Mateu a remporté lors de la saison 2022 le titre de vice-champion Pro-Am en Porsche Mobil 1 Supercup avec CLRT. Steven Palette connait également bien l’équipe pour avoir couru avec en 2021 la Porsche Carrera Cup France et la Porsche Supercup. De plus, le Fanatec GT World Challenge Europe n’a pas de secret pour lui, qui a déjà connu une victoire en Sprint Cup en devenant Champion Silver Cup lors de la saison 2020.
L’équipage comprend également deux nouveaux pilotes pour le team dont Frédéric Makowiecki, qui connait bien le championnat et qui a récemment connu le succès avec la victoire aux 24 Heures du Mans 2022 dans la catégorie GTE Pro. Il sera également cette saison pilote Porsche en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA dans la catégorie Hypercar au volant de la Porsche 963.
Le line-up est complété par Stéphane Denoual, un habitué de la Porsche Mobil 1 Supercup, qui prendra le volant de la Porsche 911 GT3 R dans la Sprint Cup aux côtés de Steven Palette pour cette nouvelle saison.
