Comme à son habitude, Porsche profite de sa traditionnelle Night Of Champions à Weissach pour présenter les détails de ses programmes sportifs. La firme allemande aura à nouveau fort à faire l’an prochain, notamment dans la catégorie reine de l’Endurance, en Hypercar (WEC) et en GTP (IMSA).
L’équipe Porsche Penske Motorsport s’attaquera au Championnat du monde d’endurance WEC de la FIA et à l’IMSA WeatherTech SportsCar de l’IMSA en 2024 avec une équipe de pilotes légèrement différente. Pour la saison à venir, l’Américain Dane Cameron et l’Australien Matt Campbell échangeront leurs baquets. Dans le championnat du monde d’endurance, Campbell partagera la Porsche 963 n°5 avec le Danois Michael Christensen et le Français Frédéric Makowiecki. Kévin Estre, André Lotterer et Laurens Vanthoor (continuent de partager la voiture sœur.
Dans le championnat IMSA nord-américain, le Français Mathieu Jaminet et le Britannique Nick Tandy piloteront à nouveau le prototype hybride n°6. Le duo a remporté la première victoire de la Porsche 963 sur le circuit de Long Beach en avril dernier. Lors de l’ouverture de la saison des 24 Heures de Daytona en janvier, Jaminet et Tandy seront rejoints dans le cockpit par Kévin Estre et Laurens Vanthoor. Le Brésilien Felipe Nasr et l’Américain Dane Cameron se partageront le volant de la voiture n° 7. Ils seront épaulés à Daytona par Matt Campbell et la star américaine de l’IndyCar Josef Newgarden.
« Nous avons procédé à un changement logique dans notre équipe de pilotes, » explique Thomas Laudenbach, Vice-président de Porsche Motorsport. « Notre objectif est toujours d’optimiser l’ensemble du package pour participer aux deux grands championnats. Cela s’applique aux véhicules, aux processus de l’équipe et aux équipages. La saison dernière, nous nous sommes battus pour le titre dans la série IMSA jusqu’à la dernière course. Nos attentes pour 2024 sont élevées : nous voulons montrer la voie en Amérique du Nord, au Mans et dans le FIA WEC. »
