À quelques jours du coup d’envoi de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA à Imola, Genesis Magma Racing nous a ouvert ses portes. Installé depuis l’été 2025 à Signes (83), le constructeur coréen a choisi une implantation stratégique, au cœur d’un écosystème clé pour son programme Hypercar.
À l’approche de ses débuts en FIA WEC, Genesis Magma Racing entre dans une phase décisive. Après près de 500 jours de développement, l’équipe basée dans le sud de la France s’apprête à passer du travail en atelier à la réalité de la compétition.
C’est à Signes, à proximité immédiate du Circuit Paul Ricard, que le constructeur coréen a posé les bases de son projet. Un choix loin d’être anodin. Situé à quelques minutes d’Oreca, partenaire en charge du châssis de la GMR-001, le site permet de fluidifier les échanges techniques et logistiques dans une phase cruciale du programme.
Genesis Magma Racing occupe des locaux appartenant à IDEC Sport, dont la structure est installée dans le bâtiment voisin. Une proximité qui s’inscrit dans la continuité du travail déjà mené ensemble, notamment en European Le Mans Series, et qui facilite aujourd’hui l’exploitation des deux GMR-001 Hypercar engagées en championnat du monde.
Le bâtiment, aménagé sur plusieurs niveaux, reflète l’organisation du team. Au niveau principal se trouvent les baies de travail, où les voitures sont préparées et où s’organise le quotidien des ingénieurs et mécaniciens. En contrebas, la partie stockage regroupe les pièces et la logistique, essentielle à l’exploitation du programme.
Mais au-delà de l’atelier, la base de Signes a été pensée comme un véritable lieu de vie. On y retrouve des espaces de travail avec des bureaux dédiés aux ingénieurs, mais aussi des zones conviviales, un espace de restauration ainsi que des installations comme une salle de sport, permettant à l’ensemble de l’équipe d’évoluer dans un environnement fonctionnel et structuré.
Un simulateur « taille réduite » est également présent sur site, utilisé pour le travail quotidien. À moyen terme, Genesis prévoit d’aller plus loin avec l’installation d’un nouveau simulateur conçu par la société Dynisma, qui prendra place dans un bâtiment dédié, appelé Centre de mise au point châssis, dont la mise en service est attendue après l’été.
À l’intérieur, une cinquantaine de personnes s’activent quotidiennement pour faire vivre le projet. Entre préparation des courses, logistique, ingénierie et coordination opérationnelle, l’ensemble des activités est concentré dans ce qui constitue le véritable centre névralgique de l’équipe.
En vidéo
Guidés par Anouck Abadie, team manager du programme LMDh, nous avons pu découvrir les coulisses de cette base stratégique que nous vous proposons de découvrir en vidéo :
