Raffaele Marciello a résisté à la pression de Dries Vanthoor pour remporter la course de qualification de la Coupe du monde FIA GT, assurant ainsi une première ligne entièrement BMW pour la course décisive de demain.
Vanthoor a brièvement pris la tête au départ de la course. Le Belge, à bord de sa BMW M4 GT3, a réussi à devancer la voiture sœur du poleman Raffaele Marciello, mais n’a pas pu profiter longtemps de son avance, ayant pris trop large dans le virage de Lisboa, permettant ainsi au champion en titre de la FIA GT World Cup de reprendre la tête.
Le plus jeune des frères Vanthoor n’était cependant pas prêt à abandonner, démontrant un rythme impressionnant et étant l’homme le plus rapide en piste dans les dernières étapes de la course. Il a réduit l’écart avec l’Italien, double vainqueur de la FIA GT World Cup, de 1,5 seconde en milieu de course à 0,7 seconde à l’arrivée. La victoire de Marciello n’a jamais semblé menacée car il est resté en contrôle et a remporté la victoire, ayant également réalisé le tour le plus rapide de la course lors du dernier tour du circuit de Guia de 6,12 kilomètres.
Le premier tour de la course de 12 tours a été marqué par de nombreux changements dans l’ordre de départ. Partant de la quatrième place sur la grille, le vainqueur des 24 Heures du Mans de Ferrari, Antonio Fuoco, a réussi à se hisser dans le top trois aux dépens du vétéran du GP de Macau, Maro Engel, de Mercedes-AMG.
Quatrième et cinquième sont arrivés deux autres pilotes BMW, Augusto Farfus et Sheldon van der Linde, qui ont terminé à leur position de départ.
Septième est arrivé le meilleur des pilotes Porsche et le meilleur des pilotes classés or, Alessio Picariello, dans la voiture d’Absolute Racing, qui a réussi à devancer son coéquipier compatriote Laurens Vanthoor dès le premier tour.
Le top dix a été complété par Christopher Haase d’Audi et le spécialiste du GP de Macau, Edoardo Mortara, représentant cette fois Lamborghini pour la première fois dans l’événement.
Le pilote suisse a commencé en 11e position sur la grille, n’ayant pas pu terminer son dernier tour rapide lors des qualifications de vendredi, interrompu par l’accident à haute vitesse de Luca Engstler à la sortie du virage de Mandarin.
Mortara a réussi à améliorer sa position en course, devançant son compatriote Ricardo Feller, qui, partant de la neuvième place, a perdu deux positions dès le premier tour.
Dans les dernières étapes de la course, Feller a tenté de revenir dans le top 10, mettant une pression immense sur Mortara, les deux roulant nez à queue, mais l’ordre est finalement resté inchangé.
La course a vu 22 voitures prendre le départ suite à l’accident en qualification d’hier de la Lamborghini Huracan GT3 Evo2 d’Engstler, qui a mis fin au week-end du jeune Allemand qui découvrait le circuit de Guia pour la première fois en GT, ayant auparavant couru ici en voiture TCR.
