COOL Racing vainqueur à Portimão, AO by TF champion !

Les 4 Heures de Portimão étaient le théâtre de la finale de l’European Le Mans Series (ELMS) avec beaucoup d’enjeux entre les titres et les cinq invitations aux 24 Heures du Mans 2025. La course a été superbe et indécise de bout en bout, un des titres changeant de main sur la ligne d’arrivée. Au final, COOL Racing gagne la course et AO by TF est sacré…

L’Oreca COOL Racing n°37 a été vite rapidement en tête et, logiquement, Ritomo Miyata, Lorenzo Fluxa et Malthe Jakobsen l’emportent. Il s’agit de leur 2^e victoire cette saison après Barcelone. Les trois hommes devancent Robert Kubica, Louis Deletraz et Jonny Edgar (Oreca n°14 AO by TF) qui, grâce à ce résultat, coiffent la couronne LMP2 European Le Mans Series 2024.

La seconde Oreca 07 du COOL Racing, la n°47, de Frederik Vesti, Carl Bennett et Ferdinand Habsburg complète le podium. Les deux Oreca Inter Europol Competition (n°34 et n°43) sont 4^e et 5^e. L’Oreca n°65 Panis Racing a longtemps tenu son rang, mais un contact de Charles Milesi avec l’Oreca n°10 de Vector Sport a fait que le Français a reçu un drive through en fin de course. Il finit 16e. Pas de chance à nouveau pour l’Oreca IDEC Sport n°28 qui a été percutée par la Ferrari n°86 GR Racing et se classe 20^e.

En LMP2 Pro Am, très belle course de Proton Competition qui signe sa première victoire en ELMS (Giorgio Roda, René Binder, Bent Viscaal). AF Corse avec sa 4^e place devient champion mais a eu chaud car l’Oreca Algarve Pro Racing n°20 finit 2^e et n’échoue qu’à deux points du titre. L’Oreca n°24 de Nielsen Racing est 3e.

La Ligier n°11 de Eurointernational a, elle, failli, gagner le titre, mais cela s’est joué dans la dernière demi-heure. En effet, elle a été dépassée par la Ligier JS P320 n°15 de RLR M Sport qui devient champion sur le fil avec un grand Gaël Julien.

La Ligier n°17 COOL Racing (Miguel Cristovao et Manuel Espirito Santo) l’emporte après avoir signé la pole (première victoire de la saison) devant donc la n°15 et la ,n°11… La n°8 de Team Virage, aussi en lice pour la couronne, échoue à la 6e place.

Ce fut très tendu en LMGT3 et tout s’est joué dans le dernier virage. En tête depuis presque le début de l’épreuve, la Porsche 911 GT3 R n°85 des Iron Dames a laissé la victoire à la Lamborghini Huracan n°63 Iron Lynx (même structure) de Hiroshi Hamaguchi, Axcil Jeffries, Andrea Caldarelli.

Avec ces 25 points supplémentaires, l’auto verte s’offre le titre et une nouvelle participation aux 24 Heures du Mans en LMGT3. Superbe course de Julien Andlauer qui hisse sa Porsche 911 GT3 R n°60 Proton Competition à la 3e place. La Ferrari 296 GT3 n°50 Formula Racing est 4e devant la Ferrari 296 n°57 Kessel Racing qui perd le titre pour quelques points.

La saison European Le Mans Series 2024 se referme et on a déjà hâte d’être en 2025 tellement la compétition a été intense…Rendez vous à Barcelone en avril prochain pour la première manche.